Vsebina
W5500 je srednje velik komercialni tovornjak, ki ga izdeluje korporacija General Motors. GM-ova hčerinska družba Chevrolet je proizvedla tudi W5500, vendar je tovornjak ostal skoraj enak. W5500 se lahko uporablja za številne komercialne namene, na primer zabojnik ali tovornjak. Leta 2010 znaša MSRP za novi W5500 približno 50.000 dolarjev.
Specifikacije motorja
W5500 uporablja vgrajen štirivaljni motor serije 4HK1-TC. Sistem goriva je z neposrednim vbrizgavanjem dizelskega goriva. Skupna prostornina znaša 5,19 litra, oziroma 317 kubičnih centimetrov. Skupna konjska moč je 205 pri 2400 vrtljajih v minuti, skupni navor pa 441 nožnih funtov pri 1.850 vrtljajih v minuti. Razmerje navora, ko je sklopka vključena, znaša 265 ft-lbs, medtem ko je hitrost motorja 2800 vrt./min.
Specifikacije zmogljivosti
Zmogljivost sprednje osi znaša 6.830 funtov, zadnja os pa 14.550 funtov. Prostornina sprednjih pnevmatik je 3.640 funtov, zadnja pnevmatika pa 3.415 funtov. Premer struženja, robnik do robnika, je 33,5 ft. Zmogljivost sprednje vzmeti je 8,440 lbs, zadnja vzmetna prostornina pa 14,550 lbs. Moč okvirja je 44.000 funtov.
dimenzije
Skupna prostornina rezervoarja za gorivo je približno 30 litrov. Skupna zunanja dolžina je 200 palcev, širina je 81,3 palca, višina pa 91 palcev. Sprednji previs je 48 palcev, zadnji previs brez odbijača pa 43 palcev. Sprednji odbijač do zadnjega dela kabine je 71 centimetrov. Odmik od tal je 8,3 palca, medosna razdalja pa 109 palcev. Notranjost prostora za glavo je 38,4 palca, sprednja noga je 29,5 palca, sprednja rama je 70,7 in sprednja kolka je 67,7 palca. Velikost sprednjega in zadnjega kolesa je 19,5 za 6 palcev. Velikost sprednjih in zadnjih pnevmatik je 225 / 70R19.5F.
oprema
Sprednja in zadnja kolesa so izdelana iz jekla, prednja stabilizacijska palica pa je premera 1,65 palca. Sprednje vzmetenje je zoženo, medtem ko je zadnje vzmetenje z več krila. Sprednje zavore so kolutne, zadnje pa bobne. Menjalnik je Aisin A465 šeststopenjski, avtomatski s prekoračenjem. Karoserija je kabina šasije, v kabini pa lahko sedejo trije. Ta tovornjak uporablja štirikolesni protiblokirni zavorni sistem in ima servo krmiljenje.
