Vsebina

• Identifikacija: fizična velikost
• Identifikacija: Izhodna moč baterije
• Prepoznavanje težave z baterijo
• Določitev življenjske dobe baterije, ki ostane
• sinopsis

Večina vozil ima omejen prostor za baterije, zato v večini primerov večja velikost, s fizičnega vidika, morda ne bo delovala. Težava v večini primerov je, da terminali ne bodo delovali. Velikost baterije ne pomeni, da ima baterija večjo moč ali dolgo življenjsko dobo.

Identifikacija: fizična velikost

Velikost baterije je na vrhu baterije kot skupinska številka. Ta skupina določa fizikalne lastnosti baterije. Morda je mogoče namestiti baterijo večjega premera; Kljub temu je treba opraviti meritev oddaljenosti ovire ter vrste in lokacije terminala akumulatorja. Če gre za naknadno akumulator, ga je treba meriti od pokrova, da preprečite stik s terminali akumulatorja.

Identifikacija: Izhodna moč baterije

Vedeti je treba nekaj pomembnih številk. Ampelerji s hladnim ožemanjem (CCA): Ta številka je pomembna, če živite v hladnem podnebju. Označuje količino amperaže, ki jo lahko akumulator odda 30 stopinj Fahrenheita za 30 sekund. Višja kot je ta številka, dlje bo akumulator zavrtel motor v hladnem vremenu, preden umre. Rezervna zmogljivost (RC): Ta številka označuje, kako dolgo lahko baterija vzdržuje 25-amperalno vleko, preden se spusti pod neuporabnih 10,5 voltov. To je še posebej pomembno v primeru, da alternator ne uspe. Pravi, da bo v tem obdobju deloval sam brez alternatorja. Višji kot je RC, močnejša je baterija z začetnega stališča. Obstajajo majhne baterije, ki bodo z dobrim RC-om porabile več kot 1000 amperov.

Prepoznavanje težave z baterijo

Večinoma priporočamo velikost baterije. Če se pojavijo težave z zagonom, ima baterija slabo celico ali obstaja druga osnovna težava. Preprosto je preveriti baterijo za običajno slabo celico. Ko se baterija obrabi, ima ponavadi celico, ki jo izklopi ali preneha proizvajati. Tudi pri slabi celici bo baterija izpraznila 12 voltov. Slaba celica pa bo močno zmanjšala amperažo, kar bo povzročilo težko stanje zagona. Za testiranje baterije uporabite skupni voltmeter. Dvignite pokrov motorja in z izklopljenim motorjem priključite vodnike voltmetra na sponke akumulatorja, pri čemer rdeči vodnik vodi v pozitiven terminal, črni pa na tla (negativni terminal). Med gledanjem voltmetra naj vam pomaga, da vozilo zažene vozilo. Če voltermeter pade na manj kot 10 voltov, ko se zaganjalnik spusti na manj kot 10 voltov, je baterija slaba. Pri delujočem motorju naj bi voltmeter pokazal 14,5 voltov. To pomeni, da se alternator polni.

Določitev življenjske dobe baterije, ki ostane

Na strani baterije je črka, ki ji sledita dve številki. Te kažejo, kdaj je bila baterija izdelana. Če na nalepki baterije piše, da gre za 36 ali 48 mesečno baterijo, preberite kodo, da določite življenjsko dobo baterije. Prva črka označuje mesece. A je za januar, B je februar in tako naprej. Naslednje tri številke so dan in leto.

sinopsis

Baterija večje zmogljivosti je na voljo za takšne aplikacije kot stereo sistem z visoko močjo ali za dodatne komponente. Baterije z večjo zmogljivostjo delujejo z aplikacijami, ki varno jemljejo veliko soka.