![Kako deluje prestavljalka pete in noga na motociklu? - Popravilo Avtomobilov Kako deluje prestavljalka pete in noga na motociklu? - Popravilo Avtomobilov](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-does-the-heel-toe-shifter-work-on-a-motorcycle.jpg)
Vsebina
- Premik navzgor
- prestavljanje navzdol
- Prednosti prestavljalca pete-nožnih prstov
- Slabosti prestavljalca pete-nožnih prstov
Motorna kolesa, opremljena s kolesci za noge za kolesarje, imajo v nasprotju s talnimi deskami ponavadi ročico za prestavljanje prstov, nameščeno pred in nekoliko višje od levega nožnega zatiča. Kolesa s talnimi deskami so običajno opremljena s prestavljanjem od pete do pete - dvema prestavnima ročicama, ki sta povezana v obliki "V." Ročice so nameščene na sprednji in zadnji strani leve talne plošče. Delovanje premikača od pete do pete nekoliko spominja na gibanje motorne žage: Ko ena stran gre navzgor, gre druga stran navzdol. Načelo in integracija gibanja sklopke sta za obe vrsti prestavnikov enaka. Pri prestavljanju od pete do peta ima kolesar možnost, da vedno uporablja preklop za prestavljanje.
Premik navzgor
Voznik mora s standardnim prestavljalcem prstov postaviti levo nogo pod dvigalo in dvigniti, da prestopi v naslednjo višjo prestavo. Ko uporabljate premikač med peto in nogo, kolesar pritisne navzdol s peto na zadnji ročici, da prestopi v naslednjo višjo prestavo. Oporoka je sproščena in pripravljena bo za naslednjo izmeno.
prestavljanje navzdol
Na motornih kolesih, opremljenih z menjalnikom, in z menjalnikom, prestavljanjem v nižjo prestavo, dosežemo s pritiskom na premik naprej z žogo leve noge. Ko je kolesar ponovno vklopljen v sklopko, se premik sprosti, tako da se lahko ponastavi za naslednjo izmeno.
Prednosti prestavljalca pete-nožnih prstov
Številni kolesarji, ki so se navadili na uporabo prestavljanja od pete do pete, veliko lažje uporabljajo gibanje navzdol za prestavljanje prestav. Za prestavljanje v višjo prestavo kolesar pritiska navzdol s peto na zadnjo prestavno ročico. Za prestavljanje v nižjo prestavo kolesar pritiska navzdol s kroglico noge na sprednji prestavni ročici. Ker poroke niso potrebne, je manjša možnost, da se površina prtljage poroči. Tudi kolesarji z določenimi motnjami menijo, da je premik od pete do pete lažje manipulirati, še posebej tisti z omejeno mobilnostjo v gležnjih.
Slabosti prestavljalca pete-nožnih prstov
Z uporabo prestavljalca od pete do prstov se je enostavno navaditi, še posebej pri kolesarjih, ki že vrsto let uporabljajo tradicionalni premik prstov. Medtem ko je za premik v višje prestave mogoče uporabiti sprednji del prestavnega mehanizma, je treba narediti še veliko več kot običajno, med talno ploščo in spodnjo stranjo prestavne ročice je običajno veliko manj prostora. Zaradi tega je težje pravilno namestiti levo nogo, da preklopi v višjo prestavo. Dvigalci pete in pete skoraj vedno najdemo na motornih kolesih s talnimi deskami. Talne plošče se držijo več kot stopala, kar daje kolesarju manj prostora za zavijanje, preden pride v stik s cestno površino.