Vsebina

• Prve antene
• FM pasovi
• Moč in estetika
• Tehnologija radijskih anten se izboljšuje
• Prihodnost radijskih anten

Avtomobilske antene so se razvile od njihove uvedbe v tridesetih letih prejšnjega stoletja. Ko so bile enkrat opremljene z dodatno opremo, so zdaj zasnovane kot nepogrešljiva dodatna oprema.Za izboljšanje zmogljivosti je bilo uporabljenih več različnih pristopov, hkrati pa je antena postala privlačna, vključno z vgrajenimi različicami vetrobranskega stekla in električnimi slogi za skrivanje.

Prve antene

V tridesetih letih prejšnjega stoletja so bile antene vključene v radijsko telo, večina postaj pa je bila v pasu AM, kar je zahtevalo sprejemno anteno iz železnega jedra. Pomanjkanje pasovne širine in splošni radijski hrup v tridesetih letih prejšnjega stoletja sta pomenila tudi, da bi ga bilo mogoče pobrati na dolge razdalje brez zunanjega sprejemnika.

FM pasovi

S pojavom FM pasov mora biti antena lahko dostopna. FM ali frekvenčna modulacija je drugačen način oddajanja radijskega signala. Medtem ko bi jasnejši signal širil nadaljnje razdalje, je oprema postala bolj zapletena. Antena je bila še vedno preprosta dolžina kaljenega jekla ali stenska luknja. Toda primarna antena je morala imeti gumijasto tesnilo, kjer je v stiku s kovino, da se prepreči, da bi se prizemnilo na telo.

Moč in estetika

Ko proizvajalci luksuznih avtomobilov iščejo načine za prikrivanje zunanjih radijskih anten (gledano kot senčilo), bi radi anteno podaljšali. Motor potisne plastični ali kovinski gonilnik skozi vrsto zaklenjenih kovinskih cevi, ki bi jih potem, ko bi jih enkrat podaljšali, uporabil za sprejem radio. General Motors je v 70. letih prejšnjega stoletja dobil kreativni radio z antenami, ki so v vetrobranska stekla svojih izdelkov pritiskali majhne žice, da bi zagotovili radijski sprejem. Te žice so bile postavljene v "T" tvorbo, po dve žici, ki sta vstopili skozi sredino, nato pa se razveje na vsako stran. Medtem ko so ti antenski vetrobrani dobili spodobno usmerjen sprejem, je bilo njihovo nadomeščanje ali popravilo drago. Večina proizvajalcev je antene standardizirala že v osemdesetih, tako da niso bila veliko več kot kovinska droga za poceni vozila in enote na električni pogon za drage modele.

Tehnologija radijskih anten se izboljšuje

Antene najdemo na večini istih različic, vendar so bolj kompaktne in elegantne. Imajo majhen pramen žice, razrezan na enako dolžino kot kovinski drog, vendar je zavit v tuljavo in ne iztegnjen. To omogoča veliko krajšo enoto z enakimi zmogljivostmi. Radijski radijci Državljan Band uporabljajo ta koncept od 70. let prejšnjega stoletja za razširitev dosega, vendar se je šele na prelomu stoletja uporabljal za splošni radijski sprejem za avtomobile. Te manjše antene so postavljene pod lošnimi koti, da izboljšajo videz osebe, vendar se takšna namestitev ne izboljša.

Prihodnost radijskih anten

Ko na trg prihaja nova tehnologija, bodo kmalu izdani radijski sprejemniki AM in FM za boljše načine komunikacije. Medtem ko so zasluge za ohranjanje medijev številne, je satelitsko oddajanje postalo priljubljena zamenjava. Satelitske radijske antene so še manjše od sodobnih radijskih anten in majhne so podobne črnim plastičnim kvadratkom. Ker niso navajeni sprejemati zemeljskega prenosa, jim ni treba biti dolg in pokončen; le usmeriti jih je treba na satelit in ozemljiti stran od vozila. To anteno je veliko lažje skriti, klasične antene s kovinskimi drogovi, ki so v zadnjem stoletju postale osnova avtomobilov, bodo izginile.