Vsebina

• Zgodovina ročnega prestavljanja
• Tipična ureditev
• Harley-Davidson's Panhead
• Ročni prestavniki na glavo
• Ploščice za samomor

Pravilno imenovani ročni menjalnik, izrazi "premik rezervoarja", "samomorilnik", "klofut" in "jokejski premik" se nanašajo na pogonski sklop, ki od kolesarja zahteva, da odstrani eno roko z krmila motocikla, da ga izbere in spremeni prestava. Harley-Davidson's Panhead, ki je bil predstavljen za vzorčno leto 1949 in je nadomestil Knucklehead, je doživel premik rezervoarja skozi celotno proizvodno serijo.

Zgodovina ročnega prestavljanja

Ročni menjalnik je bil pogost pri večini motociklov, izdelanih po izumu stroja do petdesetih let prejšnjega stoletja. V večini aplikacij je bila nožna sklopka pritisnjena, medtem ko so bile prestave izbrane z ročico. Zasnova je znova oživela v motociklistični industriji, kjer govori o prejšnji dobi in vzbuja retro občutek.

Tipična ureditev

Menjalnik je premaknjen na levo stran motorja, ki je s sistemom ročic na izbirnik prestavljanja pogonskega sklopa povezan s dnom. Vrh prestavnika je eden najpogosteje uporabljanih in eden najpogostejših, kjer se uporablja palica v stilu tiptronika.

Harley-Davidson's Panhead

Panheads so bile predstavljene leta 1949, zato jih je javnost oklestila, ker so pokrovi ventilov na vrhu vsakega valja spominjali na ponve za torte. V kratkem času so Panheads postali priljubljene baze za personalizacijo in prilagajanje. Z vrnitvijo letalcev iz druge svetovne vojne in poznejšim rojstvom klubske in helikopterske kulture je postala zapletena povezava sklopa tankovskih premikov nekaterim nezaželena. Kolesarji, ki bi radi zmanjšali težo - in nekateri bi rekli, so se stisnili ob bok trenerja. Sprememba iz Knucklehead v Panhead je pomenila še eno spremembo: Prej so bile zahteve vojnega časa omejene, vendar s koncem konflikta presežni letali upadajo in se ponovno uporabljajo.

Ročni prestavniki na glavo

Kombinacijo sklopke z ročno prestavljanjem in nogo je Harley-Davidson prvič uporabil leta 1915, ročna sklopka pa se je prvič pojavila z leta 1952 Panhead. Pred modelnim letom 1952 je Harley-Davidson za odklop pogona uporabil sklopko z levo nogo, za izbiro prestav pa levi ročico rezervoarja. Vzvratna postavitev je bila predstavljena kot možnost, obe različici pa sta bili na Panheadu na voljo do prekinitve proizvodnje leta 1965. V dveh letih uvedbe je arhitektura ročne sklopke, premikača stopal prodajala starejši slog okoli 2-do-1.

Ploščice za samomor

Treba je opozoriti, da sta samomor in samomor različna; pedal sklopke, ki kolesarju omogoča izbiro med postavljanjem obeh nog na tla ali držanjem sklopke z levo nogo. To dejansko zahteva, da jahač da prednost ravnotežju ali izklopi prestave, še posebej težka izbira na križiščih.