![Zgodovina džipa J10 - Popravilo Avtomobilov Zgodovina džipa J10 - Popravilo Avtomobilov](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/history-of-the-j10-jeep.jpg)
Vsebina
Pikap za tovornjake Jeep J10 je proizvajalec AMC proizvajal od leta 1974 do 1983 in je vseboval pakete Honcho, Golden Eagle in 10-4 trim. Starejša različica, Gladiator, je bila izdelana od leta 1963 do 1973 in je v bistvu enaka kasnejšim pickupam serije J. Vsi tovornjaki so si delili isto karoserijo Jeep Wagoneer in Cherokee od kabine naprej, na voljo pa so bili s stožčastimi ali tradicionalnimi karoserijami na plošči.
Starejši brat
Gladiator ni bil opredeljen kot cilj J10 pri seriji J, seriji 200, 300, 2000, 3000 in 4000. Bil je identičen modelom J10 po letu 1973.
Kriza identitete
Honcho, Golden Eagle in 10-4 niso bili nikoli vzorni imeni za J10, čeprav je oznaka Honcho postala običajni nosilec J10.
velikost
J10 je bil na voljo s 7-nožno posteljo na 119-palčni medosni razdalji ali 8-stopenjsko škatlo na 131-palčni medosni razdalji.
10-4
Bolj prikrit J10 je bil trendovski model 10-4 iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja, ki je najbolj izkoristil norost kraterjev tovornjaka. Poimenovali so ga po odjavi za tovornjake 10-4 in so ga opremili z izbirno grafiko karoserije v radiu in tovornjakih.
Zunanja slika
J10 je bil na voljo z obsežnimi pin-stripping, drzno grafiko, roll bar in celo notranjost, oblečen v Levis kavbojke.
Veliko donatorjev
Pozno v svoji proizvodni vožnji je J10 uporabljal volanski stolp General Motors, klimatsko napravo Ford, vžig motorja Motorcraft, Chrysler menjalnik in prenosnik Chevrolet.