Vsebina
Honda, japonsko avtomobilsko podjetje, se je z izdelavo motociklov začela leta 1948, ko je Japonska poskušala okrevati po drugi svetovni vojni. Prvo podjetje za umazanijo, "Elsinore", je bilo predstavljeno leta 1970. Od takrat je Honda naredila ogromne korake pri proizvodnji koles za umazanijo, zato izdelujejo nekatere najbolj priljubljene modele na trgu. Serija Hondas XR obstaja že odkar je proizvajalec začel izdelovati kolesa za umazanijo. XR250L je namenjen za terensko vožnjo, vendar je tudi uličen. XR250L je bil ukinjen leta 2002.
Specifikacije motorja
Honda XR250L ima enocilindrični štirivaljni motor z zračnim hlajenjem. Premer valja valja suhih motorjev je 73 mm, dolžina giba bata pa 59,5 mm. Motor XR250Ls ima stiskalno razmerje 9,3 do 1. Indukcijski sistem je 33-milimetrski membranski uplinjač s konstantno hitrostjo. Vžig je CDI s trdnim stanjem, zaganjalnik pa je električen. XR250L ima šeststopenjski menjalnik in verižni pogon z O-tesnilom.
Specifikacije vzmetenja / zavore / pnevmatike
Sprednje vzmetenje na Hondi XR250L je 43-milimetrsko vilicasta vilica Showa z vodilno osjo. Ta nastavitev odlikuje nastavitev dušenja kompresije s 16 položaji. Sprednje vzmetenje omogoča kolesu, da potuje 240 mm. Zadnje vzmetenje je pro-link Showa enojni šok z eno samo prednapetostjo. Zadnje vzmetenje ima kompresijo v 20 položajih in nastavitev dušenja z odmikom v 20 položajih. Zadnje vzmetenje omogoča kolesu, da potuje 220 mm. Sprednja zavora na XR250L je en sam 269 mm kolut z dvema batoma. Zadnja zavora je en sam 269 mm kolut. Spredaj ima širino 80 mm, razmerje stranic 100 in premer 21 palcev. Zadnja pnevmatika ima širino 100, razmerje stranic 100 in premer 18 palcev.
dimenzije
Sedež Honda XR250Ls sedi 36 centimetrov od tal. XR250L ima medosno razdaljo 12,4 palca in medosno razdaljo 55,1 palca. Suha teža modela XR250L znaša 250 kilogramov, največja priporočena teža pa 249 kilogramov.
