Vsebina
Ko gre za terensko vožnjo ali identifikacijo delov, je pomembno vedeti, katero je vaše vozilo. Dana 44 in Dana 35 sta bila uporabljena v številnih vozilih, vendar se med njima jasno razlikujeta. Dana 35 se najbolje uporablja kot univerzalna os, medtem ko je Dana 44 in njegova 8,5-palčna obročna prestava odlična za terensko vožnjo. Za identifikacijo oblika pokrova diferenciala je mrtva podaritev. Vendar pa obstajajo tudi druge razlike.
Dana 44
Dana 44 je zgrajena z 8,5-palčnim obročem in zobnikom in ima število vretena 19 ali 27 z dvodelnimi osnimi gredi ali vretenom 30 z enodelno osjo gredi. Pokrov diferenciala na 44 je oblikovan skoraj kot šesterokotnik in ima pol palčni čep za polnjenje moških Osi Dana 44 v ožji progi Jeep CJ od 1950 do 1975 in vsi vojaški 44-ji imajo meritev med kolesi in kolesom 50,5 palca, Jeepter Commando od leta 1962 do 1973. Modeli džipov XJ z napravo Dana 44 merijo 60,75 palca med kolesi, medtem ko ima model Dana 44 v modelu TJ iz leta 1997 in višji le 60 centimetrov.
Dana 35
Dana 35 manj robustna ima manjši 7,562-palčni obroč in zobnik ter število utora 27. Pokrov diferenciala je ovalni z gumijastim čepom za polnjenje ali ženskim 1/2-palčnim kovinskim čepom za polnjenje s kvadratnim pogonom. Osne gredi, ki jih uporabljajo v Dana 35, imajo premer 2.625 palcev, po letu 1990 pa so jih držali le s c-sponko. Modeli Jeep XJ iz leta 1984 in pozneje imajo dolžino 60,75 palca. Modeli YJ od leta 1987 do 1996 imajo 60-palčno dolžino osi, merjeno od kolesa do kolesa.
