Vsebina
Menjalnik C-6 je težko zmogljiv tristopenjski avtomatski menjalnik proizvajalca Ford Motor Company. C6 se skoraj izključno uporablja za visoko zmogljiva vozila in tovornjake. C6 je pogosto napačno označen kot menjalnik C4, ki ga proizvaja tudi Ford. Ne samo, da imata ta menjalnika podoben videz, oba sta tri stopenjska enota. Ker je C6 trpežnejši od C4, je ponavadi najdražji od obeh in ga je težje najti. Zato je ključnega pomena, kako prepoznati C6.
1. korak
Preštejte število vijakov, ki držijo olje za prenos menjalnika na prenos. Ponev za olje je nameščena na dnu menjalnika in uporablja skupno 17 vijakov, s katerimi lahko ponev zadrži menjalnik. Vijaki so nameščeni okoli celotne ustnice ponve. Štetje števila vijakov je potrebno, če se pri menjalniku C4 uporablja le 11 vijakov.
2. korak
Poiščite odtočni čep. Odtočni čep C4s je nameščen na dnu posode, čep za odtok je na strani ponev in je lahko nameščen na voznikovi strani menjalnika.
3. korak
Določi, ali se lahko prenosi odklopijo od primera prenosa. Za razliko od menjalnika C4 gre za enodelno enoto, ki je ni mogoče odstraniti iz menjalnika. Ohišje zvonca je nameščeno na sprednji strani menjalnika. Pretvornik navora sedi znotraj ohišja zvonca. Če med ohišjem zvonca in središčem prenosa obstaja šiv, prenos ni C6.
4. korak
Poiščite gonilno prestavo merilnika hitrosti. Gonilo gonilnika hitrosti na C6 je nameščeno na boku podaljška. Podaljšek ohišja je zadnji del menjalnika, kjer pogonska gred vstopi v zadnji del menjalnika.
Poiščite krmilne ročice. Krmilne ročice se povežejo s prestavnim mehanizmom v vozilu in spremenijo menjalnike, ko premikate ročico. Na C6 sta dve krmilni ročici. Obe krmilni ročici sta nameščeni na voznikovi strani menjalnika, tik nad pokrovom menjalnika.
