Vsebina
Če niste lastnik pooblaščenega gradbenega avtobusa, pravno gledano ne morete povečati svoje bruto teže vozila (GVWR). Ta ocena prihaja od proizvajalca vozil in je enaka tovornjakom skupaj s težo večjo nosilnostjo. Najšibkejši tovorni voziček določa njegove omejitve teže. To je lahko vzmetenje, vzmeti, pnevmatike, osi ali kateri koli drug del teže šasije. Lastniki vozil pa lahko naredijo veliko za povečanje tovornih in vlečnih zmogljivosti.
1. korak
S pomočjo raziskovanja komponent, ki nosijo težo, prepoznajte najšibkejši tovornjak. Dana 44 osi ocenjena na 3500 funtov. (za skupno 7000 funtov), 99-tovorne pnevmatike z oceno 1,709 funtov. vsak (skupaj 6.836 funtov) in 270 funtov. na palec (1350 funtov na pomlad, za skupaj 5 400 funtov). Ta primer je precej značilen, da je vzmetna togost omejujoči faktor pri 5400 funtov.
2. korak
Zamenjajte ali okrepite najšibkejšo povezavo z nečim z višjo oceno teže. Na primer se lahko lastnik vilićarja odloči za namestitev toplejših vzmetnih vzmeti. Če imajo nove listnate vzmeti 5 centimetrov vožnje pri 500 kilogramov. na palec potovanja bi nova spomladanska ocena znašala 10.000 funtov. (500 funtov / palca x 5 palcev potovanja x 4 kolesa). Na svetu bi bila rezultat tega kamnita trda vožnja. Zaradi tega se mnogi tovornjakarji odločijo za namestitev dodatnih zračnih blazin, ki nudijo dodatno podporo samo, kadar je to potrebno.
3. korak
Nadomestite naslednjo najšibkejšo povezavo. V tem primeru je omejitveni dejavnik 99-indeks obremenitve zaloge pnevmatik (1,709 funtov na kos). Zamenjava teh pnevmatik z nastavljeno vrednostjo 2,469 funtov. (ocena indeksa obremenitve 112) bo skupna ocena pnevmatik dosegla 10.596 funtov.
4. korak
Namestite komplet težjih osi. Na primer, tovornjaki osi Dana 44 omejijo svojo nosilnost na 7000 funtov. Če jih zamenjate z močnejšimi osi Dana 60 (ocenjeno na 5 500 funtov na kos), bo ocena osi dosegla 11 000 funtov.
Nadaljujte z nadomestitvijo šibkih povezav v tovornjakih, dokler niso vsi v dosegu cilja. V tem primeru bi to znašalo približno 10.000 funtov. Imamo povprečen tovornjak, zamenjati boste morali vzmetenje vzmetenja, pogonsko gred z zobniki, pogonsko gred, prestavno ohišje in menjalnik. Če upoštevamo dodatno hladilno olje za prenos, da preprečimo pregrevanje prenosa pod obremenitvijo.
Nasveti
- Proizvajalci vzmeti naredijo vaše šibke vezi z razlogom. Bolje je dovoliti, da vzmeti padejo pod težo težave, kot pa da tvegate, da boste pokvarili pnevmatiko, zlomili os ali U-tesnilo ali prebili menjalnik. Naj bo vzmetna stopnja nižja od vsega ostalega, da ji daje
- Vleka prikolice lahko drastično spremeni porazdelitev teže vaših tovornjakov. Razmislite o namestitvi vpenjalne kljuke z "gosjim vratom", da boste pravilno postavili težo na zadnjo os, namesto da bi visili z odbijača.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Metrične in standardne vtičnice, celoten komplet
- Metrični in standardni ključi, celoten komplet
- Izvijači, celoten komplet
- Prodirajoče olje
- Orodje za rezanje, kot so brusilniki, žaga in baklo
- Varilni in varilni material
