Vsebina
Naloga tesnil glave je zagotoviti neprepustno tesnilo motorja in preprečiti, da bi se tekočine v bloku motorja mešale. Prav tako preprečuje izgorevanje zgorevalnih komor, tistega dela motorja, kjer gorivo eksplodira. Kdor je imel pokvarjeno ali "prepihnjeno" tesnilo na glavi, ve, da lahko povzroči resne težave. Ostanki olja se lahko naberejo v zgorevalnih komorah, zaradi česar se pokvarijo, prodor v sistem za hlajenje pa povzroči pregrevanje vozila in povzroči še večjo škodo. Če pritrdite pokvarjeno tesnilo, lahko privede do zelo dragih popravil.
Razbarvano olje
Olje iz belega zlata, penastega videza, je znak zlomljene glave. To je mogoče videti na merilni palici za motorje. Mlečno olje nastane zaradi loma tesnila ob sistemu hladilne tekočine. Hladilno sredstvo pušča v oljnem sistemu in kroži z oljem. Hladilno sredstvo poslabša sposobnost olja za mazanje motorja in povzroči hitro obrabo delov motorja. Pazite na barvo olja.
Debel izpuh
Debel izpuh je še en znak zlomljene glave tesnila. Debel in dimljen izpuh povzroči vdor tesnila v oljni sistem in zgorevanje v zgorevalni komori. Ko se to zgodi, zgorevalna komora še naprej deluje (če je le nekaj časa), olje pa gori skupaj z gorivnim motorjem. Olje gori veliko manj dima in v izpuhu ustvarja gost dim. Druga težava je, da za seboj pušča olje, ki se nabira v zgorevalni komori.
pregrevanje
Pregrevanje je lahko tudi znak pokvarjene tesnila glave. Če pušča v sistem za hlajenje, bo zmanjšala sposobnost hladilnih sredstev za pravilno hlajenje motorja. Olje zadržuje toploto veliko bolje kot hladilno sredstvo in radiator ga ne bo mogel enostavno ohladiti. To vodi do motorja s pregrevanjem.
