Vsebina

• Odstranite kolo
• Odstranite vijak pogonske gredi
• Odstranite krmilni sestav
• Odstranite zgib in gred
• Pri sestavljanju

Ford Escort uporablja CV (konstantna hitrost) za povezavo vrteče se os s pestmi prednjega obračalnega kolesa. CV spoji omogočajo kolesom, da se upogibajo in spreminjajo navpično smer, ne da bi os presegala določene tolerance. Ko se CV spoji začne odpovedovati, je treba zamenjati sklop med pesto kolesa in osjo.

Odstranite kolo

Avtomobil dvignite s standardnim podstavkom za pnevmatike, nato pa namestite podstavek za volan takoj za volanom. Spustite priključek na stojalo. Odstranite kolo, nato odstranite zavorno čeljust. Spremljevalci imajo sprednje kolutne zavore, zato odstranitev čeljusti preprosto pomeni, da odstranite dva Allena vijaka in dvignete čeljust z diska. Disk bo nato izvlekel pet pritrdilnih vijakov.

Odstranite vijak pogonske gredi

Ko je kolutna zavora odstranjena, lahko vidite zatič, ki pritrdi matico gredi na vijak gredi. Odstranite ta zatič s kleščami. Ne skrbite za zlom zatiča, zamenjal ga bo pri ponovni montaži osi. Odstranite matico pogonske gredi. To bo zahtevalo nekaj truda - za to boste morda potrebovali ključ za stisnjen zrak.

Odstranite krmilni sestav

S palico odstranite vijak kravatne palice, vijačno vijačno orodje, ki se uporablja za odstranjevanje krakov, ki povezujejo volanski drog z členkom krmila. Objemko pritrdite na kravato in v nasprotni smeri urinega kazalca. To bo izvleklo vijak in sprostilo palico. Odstranite krepko pritrdilno držalo z vtičem in ga odmaknite.

Odstranite zgib in gred

CV je pritrjen na gred, povezano na menjalnik. Celoten sklop bo zamenjan. Za trkanje ohlapne gredi lahko potrebujete pušico, da jo boste lahko izvlekli naravnost. Za sprostitev osi ne uporabljajte nobenih maziv ali kovinskih topil - izogniti se boste kakršnemu koli onesnaženju okrog volanskega sklopa, ki ga boste kasneje očistili.

Pri sestavljanju

Sestavitev volana nazaj je vzvratna demontaža, uporaba novega CV spoja in pogonske osi ter nov ščepec. Pomembno je, da greste v obratnem vrstnem redu v točno določenem vrstnem redu (namestite nov CV in osi, sestavite nosilec in vlečno palico, namestite vijak pogonske gredi, disk rotorja, sedlo in kolo), tako da bo vse skupaj skupaj z enim delom na poti drugega.