Vsebina
Nikoli ne pustite reči, da se vzhodni proizvajalci avtomobilov znajo učiti z dobrim zgledom. Model označevanja se že dolgo uporablja, vendar le v preteklosti, prevzel pa ga je model oznake BMW. Tako kot BMW 5-Series je tudi Mazda 5 v osnovi enaka Mazdi 3 (ali 3-seriji) in nekoliko manjša od Mazde CX-7 (ali serije 7). Ker so mehansko identični svoji manjši sestri Mazda 3, so postopki, ki se uporabljajo za prilagajanje žarometov, skoraj enaki. Ne morem krivdo podjetja za učinkovitost.
1. korak
Prilagodite svoje pnevmatike na ustrezno polnjenje in napolnite rezervoar za plin do polovice. Avto parkirajte na ravni podlagi; postavite ga tako, da so njegovi žarometi oddaljeni deset metrov od bele stene in tako, da je parkiran pod popolnoma pravim kotom proti steni. Oglejte si svoj lokalni supercenter; tiste velike modre in bele verige imajo običajno stransko parkirišče. Pločnik ob zgradbi je širok približno osem metrov, parkirne linije pa služijo kot odlično vodilo, s katerim lahko svoj avto popolnoma pravokotno pritrdite na steno.
2. korak
En konec deset metrov dolge vrvice privijte na pokrov žarometa s pomočjo vodilnega traku - prepričajte se, da je v sredini spredaj na žarnici žarometa. Drugi konec vrvice potegnite do stene neposredno pred in jo pritrdite na steno z drugim kosom traku. Ponovite na drugi strani.
3. korak
Izmerite navpično razdaljo od tal do vrvice na žarometu ali po potrebi pred robnikom. Kam greš od tu? Kako to storiš?
4. korak
Tretjo, zelo dolgo vrvico prilepite na stransko steno ene od zadnjih pnevmatik. Povlecite vrvico na steno in jo držite napeto. Niz postavite tako, da se le dotakne stranske stene čela in ga prilepite na steno. Zdaj izmerite vodoravno razdaljo od vrvice "pull" do najbližjega niza žarometa tik pred avtomobilom. Prenesite to meritev na vrvico žarometov na steni in po potrebi namestite trak. Pazite, da je navpičnica enaka. Zdaj naj bo struna popolna in naravnost do žarometa. Ponovite za drugi žaromet.
5. korak
Košček traku potegnite vodoravno na steno in ga prilepite na steno tako, da se njegov zgornji rob dotakne vrvice. Zgornji del črte je zdaj vaš "horizont." Poleg strun postavite še en kos navpičnega traku, tako da kosi tvorijo obliko "L". Komolec "L" je vaša tarča tega žarometa.
6. korak
Naj nekdo sedi na voznikovem sedežu avtomobila. Če ste v supercentru, boste verjetno našli nekoga, ki bo tam nekaj minut kasneje. Ali kaj podobnega. Bistvo je, da se na sedežu nabere nekaj teže, da vaša teža ne bo poševno poravnala žarometov.
7. korak
Poklopite pokrov motorja in poiščite nastavitev za vedrom žarometov. Če za žarometom gledate naravnost navzdol, boste videli, da se dva Phillipsova vijaka za glavo obrneta nazaj. Najbližje blatniku je navpični nastavitveni vijak; obračanje v smeri urinega kazalca prilagodi snop žarometa navzgor, v nasprotni smeri urinega kazalca ga prilagodi navzdol. Notranji vijak je vodoravna nastavitev. V smeri urinega kazalca je navzven, v nasprotni smeri urinega kazalca pa navznoter.
Zaženite avto, da bo baterija napolnjena, in nastavite stikalo za žaromete v položaj "nič", če je tako opremljen. Nastavite žaromete na dolge luči. Zdaj zavijte nastavitev žarometov, ki so popolnoma osredotočeni na komolce vaših ciljev. Izklopite svetilke in ponovno preverite; grede bi morale zdaj centrirati nogo ali več pod cilje. Grede obrnite visoko. Če ste eden tistih državljanov, ki so zelo državljani, prilagodite visoke grede tako, da bodo na pravem mestu. Tako se boste izognili zaslepitvi s pravilno nastavljenimi žarometi.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Phillips izvijač
- Bela stena
- Vodni trak ali električni trak
- merilo
- niz
