Vsebina
Kawasaki Bayou 220 je eno najpogostejših terenskih vozil na cesti, ki je usmerjeno v začetnike in družine. Je tudi eno najmanjših in najcenejših ATV-jev na trgu, maloprodajna cena od 3.500 dolarjev od leta 2010. Bayou 220 je edini terenski terenec Kawasakija. 220-letni brat je večji Bayou 250, opremljen z 228-centimetrskim motorjem.
motor
Motor Bayou 220 je 215-kubični, štiritaktni, gardni, z zračnim hlajenjem. Njegova izvrtina meri 2,6 palca, hod pa 2,4 palca. Odlikuje ga razmeroma visoko 9,3: 1 kompresijsko razmerje z gorivom, dobavljenim prek uplinjača Mikuni VM24SS. Elektronski vžig je Kawasakijev DC-CDI. Varnostno kopiranje ima tudi kot začetni sistem. Sklopka je avtomatski mokri multidisc model z močjo, ki jo na kolesa oddaja s petstopenjskim menjalnikom, poroča ATV Vir.
podvozje
Jekleni okvir podpira sprednje vzmetenje z enojnima ročicama A in dvojnimi amortizerji, zadnje vzmetenje pa sistem Quad-Link z dvema udarcema. Vožnja sprednjih koles znaša 4,5 palca, medtem ko 4,9 palca. Sprednje in zadnje zavore so bobni.
velikost
Spredaj je AT21X8-9 z AT22X10-10. Medosna razdalja ATV je 43,9 palca, skupna dolžina je 68,7 palca. Tlanski odmik je 6,1 in 28,7 palca. Tehta 403 funtov. in lahko vleče do 450 funtov. Njegova posoda za gorivo lahko nosi 2,6 litra.
Osnove
Kawasaki Bayou 220 je najhitrejši ATV na trgu, vendar je eden izmed razlogov, da je Bayou 220 cene ohranil nizke, pomanjkanje udobja. Odlikuje jo zavorna luč in dvojni žarometi z dolgim / kratkim svetlobnim pramenom. Znotraj sprednjega dela ATV je nameščen pomožni razsvetljavni terminal. Napajalna plošča na vrhu posode za gorivo ima merilec goriva, vendar ne veliko drugega. Ni merilnika hitrosti, merilnika hitrosti, števca ur, merilnika potovanja, indikatorja dolgega snopa ali visokotemperaturne luči. Vsebuje vzvratno / nevtralno indikatorsko luč. Bayou je na voljo v dveh barvah: lovsko zeleni in petardi rdeči.
lastnosti
Sprednja A-roka, dvojni šok in zadnji Quad-Link sistem dvojnega vzmetenja ni pravi popolnoma neodvisen sistem, vendar omogoča udobno vožnjo po grobem terenu brez zapletenega in dragega, popolnoma neodvisnega sistema vzmetenja. ATV ima prednje in zadnje jeklene prtljažnike. ATV je kolesarjem prijazen z omejeno količino plina.
