Vsebina
Kadar vozilo izgubi antifriz, znan tudi kot hladilno sredstvo, običajno pričakovanje lastnika preveri, ali obstajajo puščanja na vseh priključkih in sestavnih delih hladilne tekočine. Očitno puščanje hladilne tekočine je običajno mogoče najti v obliki luž, ki so ostale na pločniku. Skrivnostnejši problem izgube hladilne tekočine ne vključuje nobenih dokazov o puščanju ali lužah, vendar kaže na dokončno zmanjšanje ravni hladilne tekočine v radiatorju.
izpušni
Če je tesnilo glave na vozilu oslabilo ali zgorelo, lahko pokanje ali puhanje odpre vodni plašč, ki sedi v bližini vrha zgorevalne komore. Hladilno sredstvo, ki vstopi v zgorevalno komoro z mešanico zrak-gorivo, nato izpihne iz izpušnega kolektorja. Hladilna tekočina, ki je bila pod tlakom in pretvorjena v paro, potuje skozi izpušne cevi in dušilni sistem, kjer se veliko kondenzira in izhlapi. Preostala hladilna tekočina izstopa iz izpušne cevi s pomočjo pare, ki se razprši v atmosferi.
Pokrov hladilnika
Radiatorji zadržujejo hladilno tekočino pod pritiskom v zaprtem območju. Pokrov radiatorja, ki ima krožno tesnilo pod njim, ohranja hladilno tekočino pod tlakom od zgornjega priključka na vratu. Okvarjeno tesnilo pokrova radiatorja bo hladilni tekočini omogočilo uhajanje v obliki pare. Para se razprši znotraj motornega prostora. Pri visokih temperaturah motorja para izhlapi ali vlaga nabere požarni zid in vdolbinice v blatniku. Rezultat izgube hladilne tekočine, brez očitnih znakov luž.
Prelivno rezervoar
Ko se vozilo pregreje ali po izklopu motorja po dolgi vožnji, ekspanzijski ventil odpre hladilnik. Če ekspanzijski ventil postane odprt, omogoča stalen pretok tlaka, da vstopi v rezervoar, kjer se spremeni v paro. Para, ki je v njej hladna, se izpušča iz luknje v vetru rezervoarja ali zrahlja ogrinjalo. Par in hladilno sredstvo se sproščata v motornem prostoru.
Blok motorja
Tesnilo za glavo, ki ima pihano vodno jakno. Voda, ki ne prehaja skozi izpušni ventil in razdelilnik, se stisne iz bata. Hladilno sredstvo se sili mimo batnih obročev in vstopi v oljno ohišje. Hladilno sredstvo se z oljem zmeša v rjavo ali smetano penasto konsistenco. Raven hladilne tekočine hladilnika se bo občutno znižala, medtem ko se bo raven olja v ohišju motorja dvignila. Na tej točki se bodo pokazali znaki zunanjega puščanja vode.
