Vsebina

• Kaj je čistilec za oljno kopel?
• Kako deluje čistilec za oljno kopel
• Vzdrževanje čistila za olje v oljni kopeli

Kaj je čistilec za oljno kopel?

Zračni dihalnik ali bolj znan kot čistilec zraka je naprava na splošno Čistilci zraka v večini sodobnih vozil uporabljajo kartušo s suhim papirjem, ki jo je treba občasno menjati.Čistilci zraka za oljne kopeli so se uporabljali predvsem na zgodnjih tovornjakih, večina pa jih je bila v 60. letih opuščena. Danes se čistilci zraka za oljne kopeli pogosto uporabljajo v velikih kmetijskih traktorjih, kjer lahko obstajajo izredno prašne razmere.

Kako deluje čistilec za oljno kopel

Čistilec zraka za oljno kopel je sestavljen iz rezervoarja (ali skodelice), v katerem je olje. Rezervoar je nameščen na dnu čistilnika zraka. Telo zračnega filtra je na rezervoarju in je vpet ali privit. Zračni filter lahko pritrdite neposredno na uplinjač ali pa ga namestite na daljavo in povežete s uplinjačem preko cevi ali cevi. Zrak, ki prihaja v dovod čistilcev za oljno kopel, se navpično spušča do rezervoarja za olje. Sistem se hitro spreminja in se hitro spreminja. Hitro spreminjanje smeri v zraku povzroči nenadno spremembo smeri. rezervoar za nafto.

Vzdrževanje čistila za olje v oljni kopeli

Kopičenje umazanije, kondenza in vode zaradi vožnje skozi deževne razmere. Zaradi tega je treba redno vzdrževati čistilec zraka, da bo vaš motor učinkovito deloval. V normalnih pogojih vožnje je servisni interval lahko od 2.000 do 3.000 milj. Toda v izredno prašnih razmerah lahko oljna kopel servisira redno kot dan. Čiščenje zraka bo treba za servisiranje razstaviti tako, da ga odstranite iz motorja. Umazanija in blato se običajno očisti iz skodelice s topilom, kot je kerozin. Za dokončanje storitve se skodelica napolni s svežim zrakom in se ponovno sestavi.