Vsebina

• dimenzije
• Pogonski sklop in podvozje
• uspešnosti
• Notranja
• Podatki o potrošnikih

Športni Firebird je bil Pontiacs odgovor na Ford Mustang in Chevrolet Camaro. Avtomobil je združil na voljo velik V-8 z agresivnim, privlačnim slogom in dostavljen v razmeroma praktičnem paketu za štiri potnike. Tako kot njegovi tekmeci s ponijem, je tudi Firebird s pogonom na zadnja kolesa ponujal moč vlačilca in impresivno pospeševanje. Platforma F-karoserije, na kateri je temeljil Camaro, pa je bila do začetka 2000-ih nedvomno daleč od svojega glavnega mesta. 2002 je bilo zadnje leto proizvodnje za ikonični, a datirani hitrostni stroj Pontiacs. Trans Am je bil črpalni model z V-8 pogonom. Na voljo je bil kot hatchback zlati skodelski kabriolet. Paket WS6 je motorju in podvozju dodal dodatne izboljšave.

dimenzije

Dolžina reza je bila dolga 193,8 palca, širina 74,5 in višina 52,0 palca, s 101,1-palčno medosno razdaljo. Razen, da bi bil kabriolet višji s svojim zgornjim delom, je imel kabriolet ustrezne zunanje dimenzije. Osnovni kosi so znašali 3.499 funtov, kabriolet s tehtanjem pa nekaj več kot 3.623 funtov. Rez in kabriolet sta bila glede na notranji prostor enaka. Sprednji sedeži so nudili 37,2 palca prostora za glavo, 57,4 palca prostora za ramena, 52,8 palca prostora za kolke in 42,9 palca prostora za noge. Potniki na zadnjem sedežu so dobili malce utesnjeno 35,3 centimetrov prostora za glavo, 55,8 centimetra prostora za ramena, 44,4 palca prostora za kolke in 28,9 palca prostora za noge. Skodelica je imela prostor za 12,9 kubičnih metrov tovora z zadnjimi sedeži navzgor in največ 33,7 kubičnih metrov z njimi zloženimi. Kabrioletni prtljažnik je zagotavljal 7,6 kubičnih metrov prostora za shranjevanje.

Pogonski sklop in podvozje

Firebird Trans Am so poganjali GM-ji s 5,7-litrskim LS1 V-8. Paket WS6 je dodal funkcionalno "Ram Air" zajemalko s kapuco, ki je pomagala hladnemu zraku v motorju, skupaj z bolj tekočim izpušnim sistemom. Te izboljšave so pripomogle k povečanju moči na 320 konjskih moči pri 5200 vrtljajih v minuti in 345 čevljev navora pri 4400 vrtljajih, kar je za 15 konjskih moči in 25 čevljev navora v primerjavi s standardnim Trans Amom kupci lahko izbirali med štirih hitrostmi avtomatski menjalnik na šeststopenjski ročni Borg-Warner s Hurst prestavljalcem. Paket WS6 je dodal še hladilnik servo volana in posebna 17-palčna aluminijasta platišča z lepljivimi pnevmatikami Goodyear F1 GS. Firebird je uporabljal sprednje vzmetenje z dvojnimi vilicami s tradicionalno nastavitvijo zadnje osi zadaj. Štirikolesne kolutne zavore z ABS standardnim odmikom. Upravljanje vleke je bilo na voljo kot možnost.

uspešnosti

Uspešnost Firebird Trans Am WS6s je bila za svoj čas zelo močna. V 5 sekundah bi lahko pospešil od 0 do 60 km / h. Četrt kilometra vožnje je trajalo le 13,5 sekunde pri 107,4 mph. Medtem ko je bila glavna privlačnost ravno hitrost, je Pontiac predstavil tudi zelo spodobne zavorne in upravljive številke. Znižalo bi se lahko od 60 do 0 mph v 121 stopalih, kar je približno 10 čevljev bolje od Camaro Z28, njegovega enakovrednega platforme Chevrolet. Imamo 200-nožno drsno ploščico, z njo bi lahko dosegli solidnih 0,84G bočnega pospeška. Končno bi se Trans Am WS6 lahko prebil s 600-metrskim slalomskim tekom s hitrostjo 64,6 mph.

Notranja

Medtem ko je bilo nekaterim všeč pometanje notranjosti, kriva armaturna plošča in rdeča osvetlitev instrumentov, so se drugi zdeli nekoliko poceni. Kakor koli že, premium model WS6 prihaja z veliko izbiro standardne opreme. Sem spadajo meglenke, usnjene sedežne površine, šeststopenjski vozniški sedež, volanski stolp z nastavljivim nagibom, dodatki za polno moč, tempomat, volan in prestavni gumb, ovit v usnje, klimatska naprava in stereo stereo CD s šestimi zvočniki . Možnosti vključujejo vrhunski zvočni sistem Monsoon z 10 zvočniki in T-vrhove za rez.

Podatki o potrošnikih

Z avtomatskim menjalnikom je bil avtomobil ocenjen na EPA za ekonomičnost porabe goriva s 16 mpg v mestu in 23 mpg na avtocesti. S šeststopenjskim priročnikom je prejel oceno 17–25. 2002 Firebird Trans Am WS6 kupe je imel 32.090 dolarjev osnovno ceno, kabriolet pa se je začel pri 35.245 dolarjih. Paket WS6 je za standardno Trans Am.Kelley Blue Book poročil, da je cena povišala za 3.150 dolarjev, da je od leta 2014 uporabljen WS6 v letu 2002 v dobro vzdrževanem stanju vreden približno 7.242 USD. Ekvivalentni model s kapljicami je ocenjen na približno 8708 dolarjev.