Vsebina
- Posodobitev kalibracije
- O-prstani injektorja
- Težave z rezervoarjem za gorivo
- Težave z vezjem injektorja
Podjetje Ford Motor Company je objavilo biltene o tehničnih servisih v zvezi s težavami s 6.4L dizelskimi injektorji. Za te težave z injektorji ni poročil, TSB-ji pa zadevajo tudi težave, ki poškodujejo injektorje. Vbrizgalniki pihajo ali potisnejo gorivo v jeklenke, da bi motorju zagotovili moč.
Posodobitev kalibracije
Ford 6.4L dizelski motor ima TSB, objavljen 3. avgusta 2007. Ta posodobitev s kalibracijo je potrebna za odpravo težav z injektorjem. 6.4L dizelski injektorji lahko povzročijo napačno delovanje in zamenjavo motorja med normalnimi voznimi pogoji.
O-prstani injektorja
Na dizelskih injektorjih Ford 6.4L je bil objavljen TSB glede prezgodnje obrabe injektorja O-obroči. O-obroči preprečujejo, da bi dizelsko gorivo uhajalo iz sistema za gorivo in v motor. To uhajanje v blok motorja povzroči dvig nivoja olja in poškoduje motor.
Težave z rezervoarjem za gorivo
Zaščitna obloga v rezervoarju za gorivo se lahko izvleče iz rezervoarja za gorivo in injektorjev Ford 6.4L. Ta tuji odpadki zamašijo injektorje, kar preprečuje, da bi dizelsko gorivo prosto steklo v jeklenke. Odpadki povzročajo tudi vbrizg bolezni.
Težave z vezjem injektorja
Brizgalni tokokrog na 6,4-litrskem dizelskem motorju lahko ostane odprt, kar povzroča težave z motorjem. TSB, ki ga je objavil proizvajalec, ne navaja nobenega posebnega razloga za to težavo z odprtim krogom. TSB navaja, da bo motor izpustil, delal v prostem teku in izgubil moč. Zamenjava vezja injektorja je edini popravek za to težavo z injektorjem.
