Vsebina
Povezava samodejnega menjalnika v vsakem avtomobilu ima enako funkcijo, ne glede na to, ali so prestave prestavljene iz stebra ali na tla. Med delovanjem avtomobila lahko pride do težav pri povezovanju samodejnega menjalnika in do normalne obrabe. Te težave so različne, od obrabe vezja do povezovalnega kabla.
Prekinjena povezava
Povezava samodejnega menjalnika se bo prekinila, ko se bo obrabil do točke, ko ne bo mogel menjati prestav. To obrabo povzročajo notranje težave s prenosom, kot sta prenos in prenos. Ko se pojavijo te notranje težave, bolj obremenjujejo povezavo samodejnega menjalnika, ki počasi nosi to mehansko komponento. Povezava je tisto, kar prestave ali prestavlja v želeni položaj, na primer parkirni, nevtralni, pogon, prvi, drugi, tretji in pretirani pogon, odvisno od modela ali proizvajalca vozila.
Gear kabel
Vsaka povezava samodejnega menjalnika je povezana z zobnim kablom, ki poteka od prestavne ročice do prestav. Ta kabel se lahko raztegne pri običajnem delovanju avtomobila. Ko je ta kabel raztegnjen, bo voznik težave pravilno prestavljal. Če je kabel pretegnjen predaleč, se bo premik prestavil, a avtomobil ne more prestaviti v nobeno prestavo. Voznik opazi, da menjava prestav ni občutna tako togo kot pri prestavljanju prestav ali se prestava ne poravna z želeno prestavo. Ko se ti simptomi pojavijo, je treba kabel zamenjati.
Poravnava povezave
Za pravilno menjavo prestav je treba povezavo samodejnega menjalnika uskladiti s prenosom. Kadar prestavljanja ni mogoče nastaviti v pravilen položaj, je treba povezavo samodejnega menjalnika prilagoditi ustrezni prestavi. Zaradi vibracij v avtomobilu in prestavljanja prestav lahko pri običajnih delovnih pogojih zveza postane ohlapna. Ko postane prestava težko prestaviti, je treba prilagoditi povezavo. Lastnik avtomobila mora vozilo prevzeti pri pooblaščenem strokovnjaku za menjalnike.
