Vsebina
Izvenkrmni motor Evinrude E-Tec je eden najbolj zanesljivih modelov zunanjih motornih motorjev na trgu. Proizvajalec Bombardier trdi, da lahko motor brez vzdrževanja deluje več kot 300 ur. Kljub temu pa je motor, da se izognete težavam, najbolje servisirati v skladu z navodili za uporabo. To bo pomagalo odpraviti težave, preden se pojavijo.
Neuspeh pri zagonu
Obstaja več razlogov, zaradi katerih se lahko zunanji motor Evinrude E-Tec ne zažene. Najprej preverite nivo goriva in olja. Zamenjajte olje in dodajte sveže gorivo. Hitrost v prostem teku nastavite na "visoko", saj nizke hitrosti v prostem teku morda ne bodo dovolj, da se motor zažene. Odprite vetrnik za gorivo in natočite motor. Motor je lahko tudi moker; odprite pokrov motorja in pustite, da se motor posuši.
Motor umre
Če motor med vožnjo nenadoma umre, bo verjetno prišlo do težav s črpalko za gorivo. Ko deluje motor, motor deluje. Črpalka za gorivo deluje tako, da črpa plin v motor, ko ga potrebuje. Če se črpalka pokvari, potem motor ne bo dobil goriva in se bo odrezal. Druga težava je lahko z injektorjem; mehanik bo moral servisirati to komponento. Uho postavite poleg injektorja; če klikne, potem injektor deluje. Prepričajte se, da v gorivnem vodu ni nobenih zank in da se v propeler nič ne ujame.
Slaba zmogljivost
Če motor deluje slabo, je lahko težava tudi s črpalko za gorivo. Za slabe zmogljivosti je značilen, da motor ne deluje najbolje; to pomeni, da teče počasi ali počasi. Z gorivom lahko upravljate z omejeno zmogljivostjo. Če črpalka ne dovaja goriva za gorivo, ima lahko motor sporadične zmogljivosti. Preverite zračni filter in filter goriva. Če je ena od teh zamašena, potem motor ne bo deloval najbolje.
hrup
Previsok hrup lahko povzroči napačen izpušni sistem ali ohlapne komponente. Preverite, ali motor ropota. Preglejte vse povezave na motorju in vse vijake in vijake, da se prepričate, da so tesni. Poiščite izpušni sistem za hrup, ki prihaja iz izpušnih plinov ali drugje v motorju.
