Vsebina

• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• 6. korak
• 7. korak
• 8. korak
• 9. korak
• 10. korak
• 11. korak
• 12. korak
• Nasvet
• Opozorilo
• Predmete, ki jih boste potrebovali

Ko kosilnica trka, ima to prednost, da ima predrtje ali puščanje. Če želite kupiti notranjo cev za gumo za kosilnico, poiščite številke ob strani pnevmatike in pokličite lokalne prodajalne pnevmatik glede cene in razpoložljivosti. Preden vstavite notranjo cev v pnevmatiko, preverite, ali obstajajo stekla, nohti ali drugi delci.

1. korak

Pod kosilnico postavite podstavek, podstavek za dvigalo, betonski blok ali drug stabilen klin.

2. korak

Odstranite pnevmatiko in platišče s kosilnice. Kolo položite na trdno površino.

3. korak

Med obrobo in pnevmatiko zataknite meč in kladivo. Z udarci kladiva udarite po meči, da se umaknete z oboda, da razbijete kroglico. Pojdi po obodu z drobcem in kladivom, da potisni potisni stran od platišča. Pazite, da ne poškodujete roba pnevmatike ali platišča.

4. korak

Pnevmatiko potisnite navzdol, kjer se ventil štrli skozi obod. S pomočjo ostrih rezkov odrežite steblo ventila in ga odstranite.

5. korak

Uporabite drobno kot klin za previdno drsenje pnevmatike, en majhen odsek naenkrat, platišče je platišče pod ustnico pnevmatike.

6. korak

Potresemo koruzni škrob v pnevmatiko. Tako se bo notranja cev prosto premikala v pnevmatiki in olajšala manevriranje.

7. korak

Pomembno je, da je ventil v enakem položaju kot steblo ventila na platišču. Potisnite notranjo cev v ventil in ventil potisnite skozi luknjo v obodu. Z dvojico ciljev pritrdite steblo ventila na zunanji del platišča.

8. korak

Z rokami potisnite notranjo cev na platišče in ga potisnite v položaj. Prepričajte se, da notranja cev ni zvita v pnevmatiki.

9. korak

Rob vode in notranjost vode sperite z vročo milnico. Ne nasiti. Lažje je ponovno pritrditi kroglico, ko sta pnevmatika in platišče čista.

10. korak

Drobnico položite čez platišče vodoravno, tako da lahko kaveljski konec vstavite med pnevmatiko in platišče. Zaključite konec drobtine na rob pod robom platišča, ki je odstranjen z obroča. Pazite, da ne zataknete notranje cevi. Dvignite konec mejnika na platišče. Sledite temu postopku vse do oboda, v majhnih korakih, do konca dneva.

11. korak

Odstranite tarče s stebla ventila in napihnite notranjo cev, dokler se ne potisnete ob rob. Ko pritisnete ob platišče, za tekoče milo med robom pnevmatike in platišča. Težko vrv ovijte okoli središča oboda vleka in jo tesno povlecite. Za to lahko uporabite tudi pas za oblačila. Namen tega je potisniti rob vleka čim tesneje ob rob oboda z enakomerno porazdelitvijo po vsem. Za bolj tekočo posodo pojdite na rob med pnevmatiko in notranjo cevjo.

12. korak

Nadaljujte z napihovanjem notranje cevi, dokler pnevmatika ni popolnoma tesno ob platišču in med robom pnevmatike in platišča ni razmika. Izpustite notranjo cev in potisnite, kjer se nahaja obod. Če potisne stran od platišča, ponovno napolnite notranjo cev. Postopek ponavljajte do tistega dne, ko ga pritisnete.

Odzračite notranjo cev, dokler ni napihnjena do priporočenega proizvajalca tlaka. Zamenjajte platišče na kosilnici.

Nasvet

• Obstajajo posebna orodja, imenovana žlice, s katerimi se lahko znebite platišča. Uporaba žlic lahko delo nekoliko olajša.

Opozorilo

• Ko napihnete notranjo cevko, izstopite iz cevi. Napihnite pnevmatiko samo proizvajalcem Prekomerno napihnjenost lahko povzroči počilo pnevmatike.

Predmete, ki jih boste potrebovali

• Džek, stojalo za dvigalo ali betonski blok
• odpirač
• Hammer
• Kabelske škarje
• Jed za milo
• koruznega škroba
• Ciljni prijemi
• Težka vrv ali pas