Vsebina

• Priprava
• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• Odstranjevanje rje
• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• Predmete, ki jih boste potrebovali

Zarjaveli rezervoar za gorivo lahko predstavlja veliko težavo za vse ljubitelje vintage motociklov, zlasti ker je nadomestne rezervoarje vse težje dobiti. Za boj proti temu mnogi navdušenci uporabljajo metodo, imenovano elektroliza, za vnašanje električnega toka v raztopino, ki napolni rezervoar. Tok izpodrine rjo iz notranjosti rezervoarjev, ki jo nato pritegne kos požrtvovalne jeklene anode. Celoten postopek je dokaj enostaven, vendar je za zagotovitev najboljših rezultatov potrebna nekaj priprave. Pričakujte, da bo celoten projekt trajal najmanj 48 ur.

Priprava

1. korak

Odstranite rezervoar za gorivo iz motornega kolesa in izpraznite preostalo gorivo. Odstranite ventil za gorivo iz rezervoarja ali ga odvijte neposredno iz rezervoarja ali ga odstranite iz izvijača. Izperite rezervoar s svežo vodo, da odstranite morebitne sledi goriva.

2. korak

Zaprite del rezervoarja, ki se priključi na ventil za gorivo. Če vaš rezervoar uporablja zapiralni ventil, uporabite tesnilo iz gume kot tesnilo in nato privijte kos aluminija nad pritrdilno točko. Z gumijastim pokrovčkom z navojem zatesnite vijak z vijakom.

3. korak

Ustvarite žrtveno anodo z dolžino jeklene palice ali z žičnim obešalnikom. Žico ali palico upognite v obliko L, ki se bo razširila v rezervoar za gorivo. Izberite gumijasti čep, ki se bo prilepil na vrat za polnjenje rezervoarjev za gorivo in bo deloval kot izolator za ločitev anode od rezervoarja za gorivo. Z ostrim nožem izrežite majhno luknjo v čepu. Skozi njo potisnite anodo.

4. korak

Žrtveno anodo in njen gumijasti čep namestite v vrat za polnjenje posod za gorivo. Premaknite anodo, da zagotovite, da ne pride v stik s stranicami rezervoarja za gorivo. Odstranite anodo in vtič ter po potrebi prilagodite.

Pripravite elektrolitsko raztopino, ki bo napolnila vaš rezervoar za gorivo, s pomočjo 100-odstotnega natrijevega karbonata in pralne sode. V ločeni posodi zmešajte eno žlico pranja za vsak galon vode, ki jo potrebujete. Naredite dovolj rešitev, da napolnite rezervoar do konca.

Odstranjevanje rje

1. korak

Rezervoar za gorivo napolnite s svojo elektrolitsko raztopino.

2. korak

Žrtveno anodo vstavite v rezervoar za gorivo, dokler se gumijasti pokrovček rahlo ne nasloni na vrat rezervoarja. Premaknite anodo okoli rezervoarja za gorivo.

3. korak

Na žrtveno anodo in rezervoar za gorivo priključite 12-voltni avtomobilski polnilnik akumulatorjev. Pozitivni konektor polnilnika akumulatorskih polnilcev pripnite na podaljšani del anode, nato pa sponko za krmiljenje negativnih nakladalcev pripnite na del rezervoarja za gorivo.

4. korak

Akumulator vklopite v postopku elektrolize. Pustite, da se postopek nadaljuje najmanj 24 ur, nato pa izklopite napolnjenost baterije. Izvlecite žrtveno anodo in odstranite usedline z jekleno krtačo. Vstavite anodo in nadaljujte z elektrolizo še 24 ur. Ponavljajte po potrebi, dokler se na anodi ne tvorijo usedline.

5. korak

Izklopite napolnjenost akumulatorja in izvlecite sponke za aligator iz rezervoarja za gorivo in anode. Iz rezervoarja za gorivo odcedite elektrolitsko raztopino, nato pa posodo temeljito sperite s sladko vodo. Ponovno izperite posodo z acetonom, da odstranite vlago iz notranjosti rezervoarjev za gorivo.

Odstranite tesnilo iz rezervoarja za gorivo in znova namestite ventil za gorivo po obratnem načinu odstranjevanja. Znova namestite rezervoar za gorivo na motocikel in ga takoj napolnite s svežim bencinom, da preprečite, da bi se v rezervoarju pojavila površinska rje.

Predmete, ki jih boste potrebovali

• izvijač
• voda
• Navojni gumijasti ali plastični pokrovček
• aluminij
• Gumijasti trak
• Obešalnik za jeklene palice iz jeklene palice
• Gumijasti čep
• nož
• Soda za pranje natrijevega karbonata
• posoda
• 12-voltni avtomobilski polnilnik za baterije
• aceton
• bencin