Kako popraviti klimatsko napravo Toyota Corolla

Avtor: Robert Simon
Datum Ustvarjanja: 18 Junij 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
Kako zamenjati filter kabine na TOYOTA AURIS 1 (E150) [VODIČ AUTODOC]
Video.: Kako zamenjati filter kabine na TOYOTA AURIS 1 (E150) [VODIČ AUTODOC]

Vsebina


Klimatska naprava v vaši Toyota Corolla je sestavljena iz treh glavnih komponent - kompresorja, kondenzatorja in sušilca ​​sprejemnika. Če morate popraviti ali zamenjati katerega koli od teh delov, morate to klimatsko napravo izprazniti - to lahko stori samo pooblaščeni serviser. Ko je vaše delo končano, vrnite istega tehnika v evakuiran, ponovno naložen in tesno preizkušen sistem.

kompresor

1. korak

Dvignite sprednji del avtomobilov in ga podprite na stojala. Odstranite motor, če je na voljo.

2. korak

Odvijte pogonski jermen iz kompresorja tako, da z nategovalnikom vrta ali jermena in vtičnice zavrtite natezalec jermena in potisnite jermen z jermenice.

3. korak

Odklopite priključek za ožičenje kompresorjev in odklopite vod hladilnega sredstva, tako da odvijete prirobnice.

4. korak

Odvijte kompresor in ga dvignite iz vozila.


5. korak

Nov ali obnovljen kompresor napolnite s hladilnim oljem, kot je določeno v posebnih navodilih za ta kompresor.

6. korak

Kompresor pritrdite in pritrdite na mesto ter ponovno priključite priključek ožičenja in hladilno sredstvo. Uporabite nove O-obroče na fitingih, ki so posebej izdelani za hladilno sredstvo R-134a, in jih namažite s hladilnim oljem.

Znova priključite vse druge dele, kot je pogonski jermen, in spustite avto.

kondenzirajo

1. korak

Izpraznite motor hladilne tekočine. Pod odprtino za odtok radiatorja postavite veliko posodo, na cevni priključek pritrdite cev in jo odprite s kleščami, da hladilno tekočino odteče v posodo. To ponovite s čepom za izpust bloka motorja.

2. korak

Odstranite hladilnik iz avtomobila tako, da odklopite zgornjo in spodnjo cev in hladilne cevi, odklopite cev rezervoarja z vratu hladilnika, odvijete oba zgornja nosilna nosilca in dvignete radiator ven.


3. korak

Odklopite dovodne in izstopne armature na kondenzatorju, tako da odstranite njihove prirobnice. Zaprite okovje, da preprečite vdor onesnaževal in vlage v sistem.

4. korak

Odstranite pritrdilne vijake kondenzatorjev z nosilca radiatorja, kondenzator nagnite nazaj in ga dvignite.

5. korak

Namestite nadomestni ali obnovljeni kondenzator z nosilci in vijaki; poskrbite, da bodo gumijaste blazine pravilno pritrjene na mestih pritrditve.

6. korak

Kondenzator napolnite z 1,5 do 2 unčami hladilnega olja; olje mora biti združljivo s hladilnim sredstvom R-134a.

7. korak

Namestite radiator in vse ostale dele v obratnem vrstnem redu odstranitve.

Hladilni sistem napolnite skozi radiator z uporabo sveže mešanice vode 50% in antifriza, nato pa dodajte več hladilne tekočine v rezervoar do spodnje oznake za polnjenje.

Sprejemnik za lase

1. korak

Z Allen ključem odstranite velik čep na dnu sušilnika sprejemnika. Vtič je nameščen na koncu kondenzatorja na sovoznikovi strani avtomobila.

2. korak

Element sušilca ​​filtra primite s kleščami v notranjost sprejemnika in ga odstranite.

3. korak

S pomočjo klešč namestite nov sušilnik filtra v sprejemnik.

4. korak

Ponovno namestite čep in mazanje njegovega O-obroča z malo olja hladilnega sredstva.

Naučite strokovnjake v trgovini, naj v sistem dodajo novo hladilno sredstvo, ko imate napolnjen AC sistem.

Nasvet

  • Po ponovnem polnjenju hladilne tekočine zamenjajte pokrovček hladilnika in zaženite motor, dokler se zgornja cev hladilnika ne segreje. Motor ugasnite, pustite, da se ohladi, nato pa dodajte več hladilne tekočine v ustnico na vratu polnila radiatorja.

Predmete, ki jih boste potrebovali

  • jack
  • Jack stoji
  • Ključ
  • Hladilno olje
  • posoda
  • 3/8 palčna cev
  • Klešče
  • Gumijasti pokrovčki
  • sredstvo proti zmrzovanju
  • Allen ključ

Kako zamenjati olje Honda VTX

Randy Alexander

Julij. 2024

Kot eno najonovnejših vzdrževalnih nalog morate biti voznik motornega kolea. Kljub temu, da lahko različne cevi in ​​žice, ki obkrožajo motocikel erije Honda VTX, zapletejo delo, menjava dovoda motor...

2.5L Duratec V6 v Fordu Contour od leta 1995 do 1997 je znano, da ima vodno črpalko, ki običajno ni upela na približno 60.000 miljah. Krivec je bil šibek platični tekač, ki e ni popadal z običajnimi t...

Naše Publikacije