![Kako zamenjati vlečno vrvico na motorju čolna - Popravilo Avtomobilov Kako zamenjati vlečno vrvico na motorju čolna - Popravilo Avtomobilov](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-replace-a-pull-cord-on-a-boat-motor.jpg)
Vsebina
Ročni zaganjalniki na zunanjih motorjih so sestavljeni iz vlečne vrvi, ročaja, mehanizma za navijanje vzmeti in zobnika. Enostavna zasnova in funkcija vlečna vrv omogoča lastniku, da ročno potegne motor. Motor se vrti dovolj hitro, ustvari iskrico za vžig, zažene motor. Na žalost zaganjalniki z vlečno vrvjo pogosto ne uspejo, ponavadi zaradi pretrgane vrvi. Vsak lastnik čolna lahko opravi popravila na kraju samem v nujnih primerih ali pa lahko trajno zamenja vrv z odstranitvijo nekaj delov in uporabo nekaterih osnovnih orodij.
1. korak
Za pravilno dolžino in premer vrvi, če je na voljo, boste dobili lastni priročnik za motorje, ki ga potrebujete. Puloverji z vrvjo so standardne nadomestne dolžine in so navadno narejeni iz vodoodpornega, pletenega najlona. Na voljo so v nekaj premerov, vključno z velikostjo 1 / 4- in 3/16 palcev. Pridobite ustrezno nadomestno vrv za zunanji motor; trgovina za oskrbo s čolni mora biti sposobna najti pravilno nadomestno velikost in dolžino, če vaš lastniški priročnik ni na voljo.
2. korak
Če imate na krovu plovila pomožno baterijo, odklopite vtičnico in ključ. Odpnite zgornji motor kapule in povlecite pokrov. Če se odvodnik vrvi še vedno premika skozi luknjo v motorju pokrova in se je vrv prebila v položaju ročaja, potegnite vrv iz vodilne luknje od znotraj in jo odstranite. Če vrv ostane okoli zobnika pogonske jermenice, jo povlecite, da preverite, ali ima vzmet še vedno napetost.
3. korak
Podarite par rokavic in varnostna očala. Če imate pogon okrog pogona jermenice, ga vklopite na vzmetni napetosti, pol-krat naenkrat, dokler ne pridete do konca vrvi jermenice, zapetega v jermenico. Privijte izvijač med zobnike pogona in jermenico vztrajnika, da ga držite v položaju. Uporabite blok lesa, da zadržite napetost, če to deluje bolje. Bodite previdni - vzmet je pod pritiskom.
4. korak
Nataknite vrv za jermenico, kjer se privije na jermenico, in vrvico odvijte. Ne sprostite napetosti na zobniku pogonske jermenice in vztrajnika. Oba konca novega škripca prižgite z vžigalnikom, da zalepljene konce zapečate. En konec vrvi potisnite skozi luknjo jermenice in jo dvakrat zataknite na zunanji strani škripca. Če želite, uporabite vozel številke 8. Postavite novo vrv jermenice v pogon utorskih jermenic. Med sprostitvijo zagonske naprave držite zobnik pogonske jermenice.
5. korak
Dovolite, da se jermenica počasi umakne vrv s svojo vzmetno napetostjo. Eno roko držite za jermenico, drugo pa za vrv. Ko škripec dobi popoln položaj, zobati jermen in zobe vztrajnika zobnika. Vzemite drugi konec nove vrvi in jo podajte skozi vodilno luknjo. Skozi ročaj škripca napnite novo vrv in jo dvakrat zavežite ali vozel številke 8.
Odstranite svojo zagonsko napravo, da sprostite preostalo napetost na škripcu. Motor potisnite nazaj na zaskočne zaponke. Počasi povlecite vrv do nekajkrat, da merite njeno delovanje in napetost. Ponovno priključite negativni kabel akumulatorja z vtičnico. Motor preizkusite z vlečenjem vrvi.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Priročnik za popravilo motorjev, če je na voljo
- Set vtičnic
- Ratchet ključ
- rokavice
- Varnostna očala
- izvijači
- Lesni blok (neobvezno)
- Žični rezalniki
- vžigalnik
- Vlečna vrv (najlon)