Vsebina
Takšni statorji delujejo podobno kot avtomobilski alternator, kot so motorne sani, motorna kolesa, terenska vozila in osebne vodne obrti. Statorji proizvajajo električni tok z vrtenjem tuljav iz bakrene žice, navitih okoli posameznih glav, skozi niz krtač. Če se katera od posameznih žičnih tuljav poškoduje, je treba večino časa poškodovane glave statorja previti z novo žico.
1. korak
Vsako posamezno glavo tuljave na statorju preglejte, ali ima črne oznake, in označi žgane žice. Zaščitno gumijasto prevleko previdno odrežite z uporabnim nožem.
2. korak
Preučite smer žice je ovita okoli glave tuljave do konca žice. Odstranite sponke s spodnje strani poškodovanih tuljavnih glav z izvijačem Phillips.
3. korak
S prsti odvijte venček glave. Očistite površino glave s kosom tanke jeklene volne in glavo očistite s krpo, ki ne pušča vlaken.
4. korak
Novo bakreno žico zavijte v isti meri kot obstoječa žica okoli očiščenih glav statorja v isti smeri kot odstranjena žica. Žice tesno zavijte na glave, med žičnimi ovoji ni nobenih presledkov ali vrzeli, pri čemer pustite 1-palčne dolžine žice.
5. korak
Crimp nov terminal vodi do koncev nove bakrene žice s parom klešč. Z izvijačem Phillips pritrdite terminal na stator.
6. korak
Nastavite na multimeter na DC "1X" ali "ohm" nastavitev. Dotaknite se sonde črnega metra do vodila statorja in nato dotaknite se glave statorja. Vsako odčitavanje na merilniku potrdi neprekinjenost žic, kar kaže, da stator pravilno deluje. Če na merilniku ni odčitka, ponovno preverite povezave.
Novo žico premažite s tekočo gumo in pustite, da se guma nastavi glede na navodila izdelka.
Nasvet
- Za pomoč pri namestitvi nove žice, diagrama kosa papirja ali fotoaparata z digitalnim fotoaparatom.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Uporabni nož
- Phillips izvijač
- Jeklena volna fine kakovosti
- krpo
- Bakrena žica
- Novi priključki vodi
- multimeter
- Tekoča guma
