Vsebina
Premik za 10-stopenjski ročni menjalnik Freightliner zahteva spretnost, koordinacijo in zavedanje vrtljajev motorja in vadbo.Potrebne spretnosti vključujejo znanje premikanja in premikanja, ki ga narekujejo obremenitve in pogoji. Koordinacija je potrebna za izravnavo ravnotežja pedala sklopke, pedala za plin, prestavne ročice in gumba za prestavljanje med premikom. Voznik se mora zavedati tudi dejstva, da se motor zmanjšuje. In seveda praksa naredi popolno.
1. korak
Motor tovornjakov Freightliner zaženite v skladu s postopki zagona, ki so opisani v priročniku za proizvajalce tovornjakov. Pustite, da se zračni tlak v tovornjakih poveča med 90 in 120 psi. Zračni tlak je prikazan z merilnikom zračnega tlaka na armaturni plošči Freightliners. Z desno nogo potisnite stopalko zavore. Ročaji parkirne zavore in priklopne parkirne zavore.
2. korak
S levo nogo potisnite sklopko vse do tal. Premik prestavite v prvo prestavo tako, da prestavite na levo zapornico. Počasi sprostite stopalko sklopke, dokler sklopka ni na cesti. Postopoma potisnite plin z desno nogo.
3. korak
Pospešite Freightliner, dokler ni treba prestaviti tovornjaka iz prve v drugo prestavo. Premik bo narekoval tip motorja, vgrajenega v Freightliner. Za optimalne obsege vrtljajev vrtljajev motorja glejte navodila za uporabo motorja. Ko je dosežen najvišji vrtljaj optimalnega delovnega območja motorja, premaknite gumb za prestavljanje naprej in prekinite navor med motorjem in menjalnikom, tako da sprostite pritisk na plin. Menjalnik bo samodejno padel v drugo prestavo, ko se bo število vrtljajev motorja sinhroniziralo s hitrostjo cestnega vozila. To je znano kot prestavljanje gumba. Takoj, ko se vklopi druga prestava, ponovno pritisnite na stopalko za plin, da pospešite. Ko število vrtljajev motorja doseže vrh optimalnega delovnega območja, je čas, da se znova preklopi.
4. korak
Pred prestavljanjem v naslednjo prestavo premaknite prestav nazaj v zadnji položaj. Takoj prekinite navor na pogonskem sklopu tako, da sprostite pritisk na plin. Uporabite tehniko dvojne sklopke s premikanjem prestavne ročice v nevtralni položaj in sprostite stopalko sklopke. Ko število vrtljajev motorja doseže konec optimalnega delovnega območja motorja, pritisnite sklopko. Sprostite sklopko in pritisnite plin. To je znano kot kombinirano premikanje gumba / ročice.
Nadomestite premik gumba in preklop gumba / ročice, dokler menjalnik končno ni v 10. prestavi. Uporabite iste tehnike za premikanje navzdol, ne pozabite, da ob premikanju prestave držite gumb na mestu.
Nasveti
- Gumb z gumbom se uporablja za preklapljanje med prvo in drugo prestavo, tretjo in četrto prestavo, peto in šesto prestavo, sedmo in osmo prestavo ter deveto in deseto prestavo.
- Preklop gumba / dvigala se uporablja za preklapljanje med drugo in tretjo prestavo, četrto in peto prestavo, šesto in sedmo prestavo ter osmo in deveto prestavo.
- Prestavljanje lahko preskočite s tehničnim prestavljanjem, ki je enako tehniki ročice / gumba brez premikanja gumba. To tehniko je mogoče uporabiti le, če vilićar nima priklopnika ali pa se uporablja kot prazna ali rahlo naložena prikolica.
- Naj bo motor dosežen pri optimalnih delovnih vrtljajih motorja, da povečate porabo goriva.
opozorila
- Pri uporabi gumba ali prestavne ročice, ki poskuša prestaviti navzdol, če je število vrtljajev motorja previsoko za izbrano spodnjo prestavo.
- Pri upravljanju tovornega vozila ali katerega koli drugega tovornjaka vedno nosite varnostne pasove.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Tovornjak tovornih vozil, opremljen z 10-stopenjskim menjalnikom
