Vsebina
Tovornjaki Mack uporabljajo menjalnike številnih različnih proizvajalcev. Tovornjaki, ki jih uporablja specializiran prevoznik zelo težke opreme, RPM v pogonskem pasu. Splošna tehnika prestavljanja katerega koli menjalnika je podobna, zato se lahko naučite prestavljanja katerega koli od njih, da se voznik nauči osnov prestavljanja drugih.
1. korak
Zaženite motor in pustite, da se motor segreje, zračni tlak se poveča na delovno raven.
2. korak
Prepričajte se, da je izbirnik območja v položaju "Nizko".Poskus vožnje z menjalnikom v območju "High" lahko poškoduje menjalnik ali pogonski sklop.
3. korak
Sprostite sklopko in v celoti prestavite prestavo v prvem položaju. Ta položaj bo sprejet s "1" o prestavljanju ali prestavljanju. To ni "nizko" ali "nizko nizko". Ti položaji zobnikov se uporabljajo samo za zagon z izjemno velikimi obremenitvami.
4. korak
Pritisnite zavorno stopalko navzdol in pritisnite gumb za sprostitev ročne zavore. Ko je parkirna zavora popolnoma sproščena, zavorni pedal in pedal sklopke hkrati. Ne pritiskajte na stopalko za plin. Motor ima v naftnem položaju veliko navora, dokler se sklopka ne sprosti prehitro. Ne bo potrebno peresati sklopke, sprostitev mora biti tekoče gibanje. Za povečavo hitrosti tovornjaka začnete pritiskati na plin.
5. korak
Oglejte si tahometer in poslušajte motor, ko se tovornjak začne premikati. RPM, sprostite gas, medtem ko pritisnete na sklopko. Ne pritiskajte na stopalko za nadaljnjo izklop sklopke.
6. korak
Premik prestavite v položaj in sprostite sklopko. Med premikanjem prestavne ročice v drugo prestavo takoj takoj pritisnite na pedal sklopke. Od tega omogoča, da se vrtljaji motorja spustijo pod 1.300 vrt./min.
7. korak
Ponovite korake za prestavljanje menjalnika skozi četrto prestavo. Pred prestavljanjem iz četrte prestave dvignite doseg v položaj "High". Po dvigu gumba za doseg prestavite na položaj "First" zobnika z isto tehniko dvojnega sklopke. To je zdaj peta prestava.
8. korak
Prestavite menjalnik skozi preostale prestave, pri tem pa vedno opazujte tahometer, da vzdržujete pravilno območje delovne hitrosti.
Prihranite obrabo zavor v tovornjaku in ohranite boljši nadzor s prestavljanjem skozi prestave, ko upočasnite ali ustavite. Ohranite RPM v istem območju kot pri prestavljanju navzgor.
Opozorilo
- Ti tovornjaki so zelo težki. Vožnja velikega tovornjaka v prometu je zelo odgovoren položaj. Ne poskušajte se voziti nikamor, ampak na prazno parkirišče, dokler se s tovornjakom ne seznanite in ne zadovoljite svojih sposobnosti. Če pritisnete stopalko sklopke navzdol, lahko pritisnete zavoro sklopke, ki se pri premikajočem se vozilu uniči. Kadar koli ne presegajte 2100 RPM.
