Vsebina
Kaj je stranski vlečni uplinjač?
Karburator s stranskim ugrezom je naprava, ki je sestavni del delovanja skoraj vseh motorjev z notranjim zgorevanjem, izdelanih pred osemdesetimi leti. Od takrat jih avtomobilska industrija nadomešča s sistemi za vbrizgavanje goriva, čeprav še vedno veljajo za vse majhne motorje na plin, kot so motocikli in oprema za nego trate. Naloga osnutka uplinjača je primerjati zrak z gorivom v pravilnem razmerju. Ker se to razmerje spreminja glede na to, kako hitro motor deluje, mora biti uplinjač s stranskim vlekom tudi samonastavljiv.
struktura
Stranski vlečni uplinjač, kot bi ime namigovalo, je nameščen na strani motorja. Šteje se, da je to pogostejše kot uplinjač, ki ga najdemo na vrhu motorja. V primeru, da uplinjač je sestavljen iz filtriranega dovoda zraka, ki teče do jeklenk. Vzdolž te črte je ozka luknja v obliki zatiča. To vodi nazaj do ozke kovinske cevi, imenovane venturi. Od venturija do dovoda goriva za gorivo je trdno kovinsko ohišje. Zapiranje ventila je ventil, imenovan plinska ploščica. Ta dušilnik je napolnjen in se priključi neposredno na sklop motorja za plin.
Kako deluje uplinjač s stranskim ugrezom?
Tekoče gorivo sedi za ploščo za plin. Ko se motor zažene, se počasi odpira plošča za plin. Odprta je in potisni ventil je pritisnjen. To je lahko več goriva skozi, venturi v curku. Ker je curek tako ozek, ga vleče vakuum, se vleče v vakuum zgorevanja in izgorevanja goriva v motorjih z izgorevanjem. Ker bo dušilec plina narekoval potrebe po razmerju med gorivnim oljem in zrakom, bo dušilec zagotovil optimalno razmerje.
