Vsebina
Položaj osi je pomemben za osebo, ki želi razumeti situacijo. Mnogi poltovornjaki imajo drsne tandemske osi, ki so nameščene neposredno na nosilce okvirja pod prikolico. Ko je teža tovora neuravnotežena, jo lahko nekaj prestavite na tovornjak z drsanjem osi prikolice. Ta pomembna funkcija lahko prilagaja sledenje priklopnika, vpliva na polmer obračanja in prestavlja ravnotežje teže med osmi tovornjaka in prikolice.
1. korak
Prepričajte se, da je viličar pravilno priključen na prikolico. Če motor deluje in je v nevtralnem položaju, zavirajte samo za tovornjak in zapustite kabino.
2. korak
Poiščite ročico za zaklepanje, ki je običajno na boku priklopnika in pred kolesi priklopnika. Dvignite in povlecite ročice, dokler ne zdrsne v stransko režo na vodilu ročice. Tako boste odklenili zaklepne zatiče. Preverite, ali so vsi borovi pravilno umaknjeni.
3. korak
Vrnite se v kabino tovornjaka in prikolico nastavite s potegom iz prikolice. Tovornjake sprostite s potiskom rumenega ventila parkirne zavore. Če zavorna kolesa držijo kolesa na mestu, lahko tovornjak vleče naprej in nazaj.
4. korak
Če želite tandeme premakniti nazaj, vozilo potegnite v najnižjo prestavo, dokler ne dosežete želenega položaja. Če želite tandeme premikati naprej, viličar prestavite v vzvratno prestavo, dokler ne dosežete želenega položaja.
5. korak
Ponastavite zavore tovornjakov in se vrnite do prikolice. Sprostite omarico in jo namestite v zaklenjen položaj. Vrnite se v kabino tovornjaka.
6. korak
Sprostite zavore samo na viličarju. Ko so zavore še vedno nastavljene, jih nežno vlečite ali potiskajte ob past. Če pozorno poslušate, bi morali zaslišati zatiče, ko se zaskočijo. Vklopite zavore na tovornjaku in izstopite iz kabine.
Vrnite se, da pregledate vse štiri nožice in se prepričate, da so trdno nameščene skozi luknje drsnih drsnih osi. Prepričajte se, da je ključavnica zaklenjena.
Nasveti
- Po dolžini drsnega tandema so enakomerno nameščene luknje. Te luknje so zasnovane tako, da zaklenejo zatiči, ki so pritrjeni na ročaj, imenovan zaklepni vzvod. Ročico enostavno odklopite z režo, ki jo drži na mestu.
- Off-tracking je izraz, ki opisuje način vožnje po cesti. Čim ostrejši je zavoj, tem bolj bodo zadnja kolesa zunaj tira.
- Ko so tandem osi vse do konca, je teža na tovornjakih večja. Tudi priklopnik brez sledenja bo večji in večji.
- Ko so tandemske osi vseeno naprej, so osi višje. To bo omogočilo sledenje in manj.
- Prednosti drsnih tandemskih osi se lahko izravnajo z možnimi nevarnostmi previsa prikolice.
- Če imate pomočnika, postopek olajša. Ob pravilnem položaju se lahko postavi na pravo mesto. Brez pomoči boste morali ven in se sami prepričati, če ste tandeme premaknili dovolj.
- Dober način za spremljanje, kako pomembno je slediti, kako pomembno je slediti svoje telefonske številke, telefonske številke, ure delovanja in koga pogovorite se z ladjarjem.
opozorila
- Bodite previdni, ko bodo osi tandema previsne.
- Dvig sklopa drsnega tandema nadzorujejo štirje zaklepni zatiči, po dva na vsaki strani prikolice. Ko je sklop odklenjen, se prepričajte, da so vsi popolnoma brez lukenj, ali boste morali ponoviti celoten postopek.
- Voznik je odgovoren za zakonsko skupno težo vozila, skupno dolžino vozila, količino teže na os in poznavanje vseh zveznih, državnih in lokalnih zakonov.
