Vsebina
Natrijev silikat (SS) se že dolgo uporablja za tesnjenje vozišč, postavljanje oblačil za barvanje, konzerviranje hrane in zapiranje majhnih razpok v hladilnih sistemih motorjev. Vendar pa je sodobni program "gotovina za clukerje" pripomogel k preoblikovanju tega vsestranskega "tekočega stekla" v novi, manj laskavi luči. Kot kaže, se je SS rahlo zatemnil, če ga uporabljamo v ravno pravšnih (ali napačnih) okoliščinah.
Nepremičnine
Pogovorni vzdevek natrijev silikat (tekoče steklo) zelo dobro opisuje snov in njene lastnosti. SS (kemijsko ime Na2SiO3) je narejen s kombiniranjem staljenega natrijevega karbonata in silicijevega dioksida (v bistvu pesek), kar ima za posledico bel prah, ki ima veliko lastnosti soli v praškastem stanju. Vendar, ko se raztopi v vodi in segreje nad 210 do 220 stopinj Fahrenheita, SS izgubi svoje molekule vode in se stopi v tanko plast stekla. Steklena plast je precej krhka, vendar je dobro zatesniti tesnjenje in se ne bo talil pri čemerkoli pod 1.500 stopinj.
Funkcija tesnjenja
Tekoče se steklo, ko ga dodamo hladilni tekočini motorjev, raztopi in nalepi na vse vroče, ostre robove. Ko se motor zbere v glavi valja, tesnilu ali bloku, se SS zbere okoli razpoke. Ogrevan zrak okoli razpoke suši tekoči kristal nazaj v njegovo kristalno obliko. Sčasoma SS nastane v koncentričnih plasteh stekla, ki bodo sčasoma zapečatele do 1/16 palca v širino. Številne vrste antifriza (vključno z blagovno znamko Chryslers "Original MOPAR").
Tesnjenje pomanjkljivosti
Kot lahko pričakujete, je tesnilo, ki ga ustvarja tekoče steklo, zelo krhko. Večina komercialnih tesnilnih sredstev za tekoče steklo vsebuje količine raztopljenih kovinskih ionov v sledovih, kar pomaga okrepiti popravilo razpok. Brez takih kovin bi se stekleni obliž (ki se ne širi toliko kot temperatura aluminija ali železa) sčasoma razbil na koščke.
Tesnjenje s steklom
Tekoče steklo se lahko uporablja kot grelec za toplo vodo, zato ga lahko uporabljamo kot grelec za toplo vodo. Tekoče steklo ni združljivo z nekaterimi vrstami antifriza, zato boste morali pred obdelavo in po njej izprati hladilni sistem.
Motor onesposobiti
Tekoče steklo je dobilo nekaj slave, ko je začel veljati zvezni program "Gotovina za klunkerje". En mandat programa je, da mora imeti vsak "clunker" trajno onemogočen svoj pogonski sklop. Silicij je trši od aluminija in nosilnega materiala, kar pomeni, da bo vsaka tekočina v motornem olju hitro drobila vsak gibljivi del, s katerim pride v stik. Ta majhen trik je mehanikom znan že desetletja (na žalost tistih, ki nikoli niso plačali pristojbin za popravilo).
