Vsebina
Transmisija Ford E40D - težka enota, ki jo najdemo v dostavnih vozilih serije E, tovornjakih serije F, Bronco in Expedition - je računalniško voden menjalnik za vozila na zadnja kolesa. Ford je E40D uporabljal v vozilih, izdelanih v modelnih letih 1989 do 1997.
Količine prestav
E40D ima prvo prestavo 2,71 do 1, drugo prestavno razmerje 1,54 do 1, tretje prestavno razmerje 1,00 do 1 in četrto prestavno razmerje 0,71 do 1.
Računalniški sistem EGS-IV
E40D je bil prvič elektronsko nadzorovan v lahkih tovornjakih. Po mnenju "Popular Mechanics" E40D prejema ukaze računalnika za krmiljenje motorja EEC-IV, "ki obdeluje vhod iz motorja, menjalnika in vozila sam določi najboljše točke premika za zmogljivost in dosleden občutek prestavljanja." Kot ugotavlja Ford, dejavniki pri določanju premika menjalnika vključujejo prenos temperature, hitrost motorja in višino. Ford je trdil za 25 odstotkov večjo ekonomičnost porabe goriva iz leta 1991 F-150 z dvojnim pogonom na kolesih z menjalnikom E40D v primerjavi z leta 1990 F-150 s starejšim menjalnikom C-6.
Prepoznavanje forda E4OD
Kombiji E in serije F s tovornimi vozili E40D od leta 1989 do 1993 imajo pomični vzorec P-R-N-OD-2-1. Ti modeli imajo tudi stikalo za preklic prekomerne vožnje. Leta 1994 je Ford predstavil menjalnik 4R70W, ki uporablja enak vzorec prestavljanja, zaradi česar ni mogoče preizkusiti prestavljalca, da bi ugotovili, kateri prenos ima vozilo. Vsi 4,2-litrski in 4,6-litrski ter nekateri 5-litrski Fordovi motorji uporabljajo novejše 4R70W. Dizelska vozila in vozila s 4,9-, 5,4-, 5,8-, 6,8- in 7,5-litrskimi motorji imajo E4OD. Za alternativni način prenosa izmerite posodo s tekočino za prenos. E40D ima dolžino približno 15 centimetrov.
Poprodajne spremembe
Sestavni deli, ki jih lahko nadomestite z nadgrajenimi deli, vključujejo računalnik, pretvornik navora, vijake, sklopko bata, sprednjo črpalko, sončno prestavo, vijake zadaj, regulator tlaka, vzvratni zaporni ventil in sredinsko podporo. Za večjo zanesljivost lahko dodate tudi hladilne olje.
