Vsebina
Ford Focus je od leta 2004 do 2009 uporabljal 2,3-litrski blok motorjev. Blok je bil uporabljen tudi v Ford Escort in Ford Fusion. Od leta 2010 se je Ford Focus preusmeril na 2,0-litrski V-4 motor.
Specifikacije motorja
2,3-litrski motor V-4 ima aluminijast blok in sestavljen cevni kolektor ter izpušni kolektor iz litega železa. Motor ima ročično gred iz litega železa, aluminijaste glave in kovinske palice v prahu v prahu. Premer ventila je 35 mm, premer pa 30 mm. Bor motorja je 3,4 x 3,7 palca. in hod je 87,5 x 94,0 mm. Prostornina motorja je 138 kubičnih centimetrov s kompresijskim razmerjem 9,7: 1. Motor je sposoben 145 konjskih moči in 149 čevljev navora.
Specifikacije goriva
2,3-litrski Focus med mestno vožnjo po ocenah doseže 25 milj na galono, na avtocesti pa 33 milj na galono. Zmogljivost rezervoarja je 14 litrov, pričakovana pričakovana pričakovana pričakovana poraba goriva je 400 milj. Priporočeno gorivo je neosvinčeno. Zmogljivost motornega olja znaša 4,5 četrtine motornega olja 5W-20. Motor in vozilo izpolnjujejo emisije in nadzor nad Kalifornijo in ZDA s katalizatorjem iz zaprtega sistema.
Elektronika
2,3-litrski motor Focus uporablja modulacijo impulzne kode, PCM, sistem krmiljenja motorja za prenašanje signalov na motor in ves avtomobil. Za povečanje učinkovitosti porabe motor uporablja zaporedni več-pristaniški elektronski sistem za vbrizgavanje goriva. Motor ima sistem za vžig tuljave in vtiča za enostavno zagon in krmiljenje. Telo napiha je 55 mm in ima elektronsko napajanje in vodno hlajenje.
