Vsebina
Zagon motornega kolesa se morda sliši preprosto, ni pa vedno tako enostavno. Vsak motor ima svoj postopek zagona. Najtežje je motor zagnati, ko je motor hladen, ker uplinjač tudi ne hlapi goriva. Torej, če ste bili med poskusom, da bi se motor zagrizel, je tu, kako lahko enostavno zaženete vsakič.
1. korak
Določite vrsto uplinjača na svojem motociklu. Ali gre za obogatitveno vezje, ploveči bat ali dušilko?
2. korak
Vklopite gorivo in vžgite ročico za obogatitev, če imate obogatitveni krog. Pustite ročico zaprto, ker bo ustavila obogatitveni krog in pravilno zagnala motor ali potisnila zaganjalnik.
3. korak
Držite bat navzdol, dokler uplinjač ne poplavi, če imate uplinjač s plovnim batom. Nato odprite plin med 1/8 in 1/4 palca in potisnite zaganjalnik ali zaženite motor.
4. korak
Potem ko vklopite vžig in gorivo, vstavite dušilko, če imate uplinjač. Nato odprite plinovo zaponko med 1/8 in 1/4 palca in zaženite motor ali potisnite zaganjalnik.
Eksperimentirajte z motorjem. Ta navodila bodo zagnala več motociklov, a motor se postara in ima vse več kilometrov, vrtalnik boste morali nekoliko spremeniti. Poskusite s plinom malo več ali malo manj. Mogoče lahko odprete plin in ga nato spet zaprete. Malo se poigrajte.
Nasveti
- Če ugotovite, da ste zalili motor, odprite plin in odprite motor ročice. S tem v motor vlečete samo zrak in ne plin, odvečni plin pa boste očistili.
- Če vaš električni zaganjalnik odpove in nimate zaganjalnika, boste morali potisniti motor. Motorno kolo postavite v drugo prestavo in s sklopko povlecite kolo nazaj. Motor se bo obrnil in kolo se bo zaklenilo zaradi stiskanja motorja. Z vklopljenim vžigom, dušilnim loputanjem in plinom povlecite sklopko in začnite s pritiskom, kolikor hitro lahko. Ko se vam zdi, da greste hitreje, pojdimo na kolo in spustimo sklopko ven. Motor bi se moral zagnati.
