Vsebina

• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• Nasvet
• Opozorilo
• Predmete, ki jih boste potrebovali

Zadnje vzmetenje večine avtomobilov in tovornjakov je lahko ojačeno z nekaj deli na prodajnem mestu. Povprečni mehanik na dvorišču lahko vse korake izvede v približno dveh urah.

1. korak

Zamenjajte amortizerje s tuljavami. Dodana moč dodatne vzmeti, ovita okoli šoka, bo dala čvrstejšo vožnjo in povečala stabilnost pri vleki. Običajno so neposredne zamenjave, privijte v pritrdilne elemente. Nad zgornjim delom imajo vitko tuljavo, nameščeno z zgornjimi in spodnjimi naramnicami, pred vgradnjo pa jih je treba preveriti.

2. korak

Zadnjo pritrdilno letev zamenjajte s poliuretanskimi pušicami. Ta trpežni material bo trajal dlje kot vlečni ležaji, če pa je vozilo starejše od nekaj let, so zaporne puše verjetno dotrajane. Puše "poly" so na voljo v različnih velikostih in različnih barvah. Kolesa za premikanje niso del vzmetenja, ki jih lahko nosite, in jih je mogoče odlepiti s pnevmatikami na tleh. Odvijte drog na pušo in ponovno uporabite strojno opremo za zaščito.

3. korak

Zamenjajte vzmetne opornice zadnjega krila. Podaljšani okovi se bodo počutili bolje in noge boste zmočili. Zategnjena bo tudi pogonska gred, še posebej kot zobnika. Ročica ne sme biti več kot 75 odstotkov večja od nosilca, ali je lahko pogonska gredna.

Dodajte strojno opremo, s katero vozilo ni prišlo, vendar je bila za model možnost / nadgradnja. Chevrolet Z28 ima nadgrajeno vzmetenje v primerjavi s Camarojem istega leta. Poiščite te težke dele in jih privijte na mesto, ponavadi v tovarniške luknje. Zadnji premik ali močnejše vzmeti bi lahko vožnjo močno ojačali.

Nasvet

• Pri delu na vzmetenju bodite previdni, saj so nekateri pod kompresijo. Pri delu na vozilu uporabljajte varnostno opremo.

Opozorilo

• Ne odvijte listnih vzmeti, ne da bi pri tem vzklili vozilo.

Predmete, ki jih boste potrebovali

• Komplet za vpenjanje zadnjega vretena iz poliuretana
• Vzmetni ali "tuljavni" amortizerji
• Podaljšane listnate vzmetne opornice