Vsebina
Avto gori olje iz več razlogov. Težava je v tem, da je na njih veliko kilometrov, ko se je motor dotrajal. Na primer, okrog pokrovov ventilov lahko pride do puščanja. Novejši avtomobili gorijo zelo malo, na vsakih 3.000 prevoženih kilometrov. Toda tudi če so bili njihovi motorji pravilno vzdrževani.
1. korak
Preglejte pokrov (-e) ventilov - na motorju lahko obstajata en ali dva - ali pušča olje. Če olje pušča vzdolž pokrova ventila, kjer se srečujejo z glavo motorja, je verjetno to, zakaj avto gori olje. Ker to območje ni pod pritiskom, bo puščanje precej počasno.
2. korak
Preverite tesnost vijakov pokrova ventila. Če so vijaki ohlapni, lahko olje povzroči opekline. Uporabite navorni ključ, da jih zategnete. V priročniku za popravilo avtomobilov preverite, kako tesni morajo biti vijaki. Prepričajte se, da so vijaki pretesni ali razpokani.
3. korak
Odstranite pokrov ventila s sprostitvijo vijakov. Potegnite tesnilo iz utora v pokrovu ventila. Če se tesnilo poslabša, ga boste morda morali odlepiti z izvijačem z ravnim rezilom. S prsti odstranite tudi notranje obroče. Ponovno namestite tesnilo pokrova ventila (glejte Viri).
4. korak
Odtočite motorno olje v avtomobilu, ki gori olje. Namestite nov oljni filter. V ohišje motorja dodajte težje olje. Izberite težo, ki je razred težja od olja, ki ste ga uporabili. Ne boli, ker je debelejši.
Dodajte STP zdravljenje z dimom. Ta izdelek bo zgostil olje v avtomobilu in tako zmanjšal uhajanje olja in izgorevanje. Za najboljše rezultate upoštevajte navodila proizvajalca. V bistvu samo dodate steklenico STP Smoke Treatment, da olje očistite v toplem motorju.
Nasvet
- V avtomobilu, ki ima na sebi veliko kilometrov, je mogoče pričakovati porabo ene četrtine olja na vsakih tisoč milj.
Opozorilo
- Ker kurilno olje ne bo opravilo preizkusa emisij.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Priročnik za popravilo
- Navorni ključ
- Izvijač z ravnim rezilom
- Nov ventil s tesnilom
- Nov oljni filter
- Olje težje teže
- STP zdravljenje z dimom
