Vsebina
Od vseh sestavnih delov ali delov avtomobilskega motorja bo črpalka servo krmilja bolj verjetno opozorila na opozorilne znake svojega slabega delovanja ali odpovedi. Nekateri bi ga imenovali "cviljenje", "cviljenje" ali celo glasen šibeč zvok. Čeprav nekaterih količin pritiska ni mogoče pričakovati, pritiska ni mogoče znižati.
1. korak
Med obratovanjem motorja v prostem teku ali med obračanjem pri nizkih vrtljajih ne smete obračati volana do konca proti njemu (levo ali desno). Stiskanje volana na največji polmer obračanja prekine dotok tekočine v črpalko, kar povzroči samodejno razbremenitev tlaka. To povzroči prisilno cirkulacijo znotraj regije in lahko dvigne temperaturo tekočine do skrajne stopnje. To povzroči stik kovine in kovine znotraj črpalke.
2. korak
Vozilo postavite v parkirno mesto ali v nevtralni položaj z zasilno zavoro. Motor pustite v prostem teku. Dvignite pokrovček in odstranite pokrov na rezervoarju črpalke za servo krmiljenje. Pokrovček bo imel na koncu plastično merilno palico. Obrišite del merilne palice z krpo in ga privijte nazaj na rezervoar. Odvijte pokrov in preverite raven, označeno na merilni lestvici na merilni palici. Raven naj se glasi na zgornji oznaki "Vroče". Nizka raven tekočine bo povzročila, da črpalka cvili. Izpolnite ustrezno raven in poslušajte hrup.
3. korak
Preverite stanje tekočine za servo krmiljenje s pokrovko iz rezervoarja. Naj bo prosojno rdeča in na otip rahlo debela. Rjava, črna zlata tekočina, ki je videti v prahu, kaže na onesnaženje. Tekočina za servo krmiljenje, ki je izgubila svojo viskoznost (debelino), ne more pravilno mazati tesnil, ležajev in lopatic znotraj črpalke, kar bo povzročilo močan hrup ali škripanje. Če se tekočina med prsti počuti hrustljavo, to pomeni, da je v rezervoar prišla rja, kovinski britvi in umazanija.
4. korak
Z izvijačem za režo sprostite gumijasto objemko z nizkotlačno gumijasto cevjo na spodnji strani rezervoarja črpalke za servo krmiljenje. Kapljice lovite v ponev. Odvijte visokotlačni kovinski vod s ključem za gorivo. Pustite, da se tekočina odteče v ponev. Odstranite pokrovček rezervoarja in uporabite puran, da izsesate vso tekočino servo volana. Očistite notranjost rezervoarja z krpo, ovijeno okoli izvijača.
5. korak
Ponovno priklopite gumijasto stransko cev in pritrdite objemko z režo za izvijač. Kovinsko vrvico privijte s ključem za gorivo. Napolnite rezervoar z novo servo tekočino za krmiljenje do zgornje oznake. Zaženite motor in poslušajte hrup.
Preverite napetost in stanje serpentinskega pasu ali posameznega servo volana. Jermen ne sme biti razpokan ali onesnažen z oljem ali tekočino za krmiljenje. Očistite pas z alkoholom. Prilagodite (posamezni) jermen za napetost s prilagodljivim vijakom ter vtičnico in ključem, da rahlo popustite pritrdilne vijake črpalke. Črpalko potisnite navzven z izvijačem, da zategnete ohlapnost v pasu. Privijte nastavitveni vijak s končnim ključem. Zategovanje vijakov z vtičnico in ključem.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Tekočina za servo krmiljenje
- Drgnjenje alkohola
- Turčija baster
- Ključ za gorivo
- izvijač
- Set vtičnic in ključ
- krpe
