Vsebina
Ne glede na to, ali so polnjeni s tekočino, poliuretanom ali tradicionalno gumo, bodo verjetno podpirali težo motorja ali preprečili, da bi se neželene vibracije vdrle v kabino. Ko ti pomembni priključki ne uspejo, lahko naredijo hrup, neprijetno in nevarno.
Stresanje ob zagonu
Če med zagonom avtomobila zaganjalnika čutite enakomerno in monotono, zaznate enega izmed klasičnih znakov slabega vpetja motorja. Pri avtomobilih s pogonom na prednja kolesa se bo to zibanje pokazalo kot gibanje naprej in nazaj. Avtomobili z zadnjim pogonom se bodo zibali od strani do strani. Ko se motor zažene, se zibanje ustali v nekakšno stalno vibracijo in ob izklopu vžiga lahko doživite hitro omamljanje.
tolkel
Eden najpogostejših simptomov močno poškodovanega motorja ali menjalnika na pogonu na prednja kolesa, ker je močan udarec pri pospeševanju ali trdem zaviranju. To je ponavadi bolj simptomatsko za pritrditev sprednjega ali zadnjega menjalnika kot pritrditev motorja in se sliši kot snežna krogla ali močna gruča umazanije, ki zadene podvozje. Ta vrsta okvare je ponavadi nevarna, vendar lahko kasneje pride do zlomljenih strižnih vijakov.
Togost šasije
Ker sta motor in menjalnik v sodobnem enoti kot strukturni funkciji, bo razpokan ali obrabljen nosilec motorja neizogibno povzročil močan upogib podvozja. Gibljivo podvozje lahko povzroči slabo vodljivost, škripanje vremenskih tesnil in tečajev vrat ter razpokane opornice v opornikih. Sčasoma lahko preveč upogljiv okvir trajno upogne kovinsko pločevino in povzroči neskladje pokrova in vratnih plošč.
Fizično gibanje
Čeprav sta motor in menjalnik določena količina gibanja, se motor vidno ziblje. Če se motor premakne v kroglo zvitka čistilca zraka, potem imate slabo vpetje. Pogosteje takšna stopnja motorja ponavadi kaže na slabo vpenjanje menjalnika.
Drugi simptomi
Zaradi prisotnosti stresa na delovnem mestu je mogoče opazovati stanje ožičenja in je lahko dober pokazatelj stanja. Če ga vidite, ga je potrebno zamenjati.