Vsebina
Slab zaganjalni rele na vašem vozilu Ford bo preprečil, da bi potrebna električna moč dosegla zaganjalni motor; ne uspejo izklopiti moči; ali preprečite, da bi se motor sploh zagonil. Na srečo imajo vsi Fordovi modeli daljinski rele v bližini akumulatorja, kar omogoča enostavno in priročno za odpravljanje težav. Ta vodnik vam bo pomagal ugotoviti, ali se vam je avtomobil pokvaril z uporabo skakalne žice in multimetra.
1. korak
Onemogočite sistem za vžig. Če je vaš Ford opremljen z razdelilnikom, odklopite vžigalno tuljavo razdelilnika in ga ozemljite s skakalno žico. Če vaše vozilo ni opremljeno z distributerjem, lahko odstranite rele črpalke za gorivo ali varovalko za te preskuse.
2. korak
Naj pomočnik obrne ključ za vžig na "Start". Slišal bi jasen klik, ki prihaja iz releja. Če ni, se prepričajte, da je na releju dobra povezava z žico krmilnega vezja; to je majhna žica na terminalu, ki je označena s "S." Če slišite šibek klepetav klik, nadaljujte na 3. korak. Če slišite dober klik, preskočite na 4. korak.
3. korak
Priključite žico za preklop iz pozitivne priključne baterije na "S" terminal na releju. Prosite svojega pomočnika, da vklopi ključ za vžig na "Start". Če zdaj slišite dober klik, rele deluje pravilno. Če čutite šibko klepetanje ali sploh ni zvoka, se prepričajte, da so povezave čiste in tesne. Nosilec releja mora biti v dobrem stiku s karoserijo vozila. Če so vsi priključki čisti in tesni, zaganjalni rele še vedno ne deluje, nato zamenjajte rele.
4. korak
Preverite padec napetosti na vsaki kabelski povezavi na zagonu releja. Dotaknite se sonde večimetra na obeh straneh iste povezave na releju. Pozitivna sonda na merilniku mora biti na strani povezave s pozitivno stranjo električnega toka. Prosite svojega pomočnika, da znova zažene ključ za vžig na "Start". Po Freenu v "The Haynes Automotive Electrical Manual" mora multimeter zabeležiti največ 0,2 enote padca napetosti na vsaki povezavi. V nasprotnem primeru poskrbite, da bodo povezave čiste in tesne. Če še vedno berete visok padec napetosti, zamenjajte rele.
5. korak
Odklopite žico na priključku "S" na releju. S pomočjo multimetra preverite upor med priključkom in nosilcem releja. Če je med tema dvema točkama več kot 5 ohmov, očistite pritrdilni nosilec. Če še vedno berete velik upor, zamenjajte rele.
Preverite vhodno napetost na sponki releja "S". Rdečo sondo vašega multimetra priključite na terminal releja in črno sondo na dobro ozemljitev, kot je kovinski nosilec ali vijak, pritrjen na blok motorja ali glavo valja. Prosite svojega pomočnika, da ključ za vžig vklopi v »Začni«. Vaš merilnik mora med preskusom registrirati napetost; v nasprotnem primeru poskrbite, da sta povezava "S" in žica čista in dobro povezana. Če vaš voltmeter še vedno ne beleži napetosti, zamenjajte rele.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Jumper žica
- Pomočnik
- multimeter
