Vsebina
Srce električnega sistema je krmilnik, ki v zavore napaja elektromagnete. Ti magneti se po energiji pritrdijo na vrteče se zavorne površine in sprožijo ročice za nadzor zaviranja. Zaradi tega električno testiranje zavor vključuje preizkušanje regulatorja in toka regulatorja ter magnetov.
1. korak
Za podporo in stabilnost prikolico dvignite s pomočjo priključka in stojala za podboj. Priporočila proizvajalca najdete v dokumentaciji vašega prikolice.
2. korak
Preverite trenutni izhod regulatorja. Poiščite regulator zavore in odklopite modro žico iz enote. Poizvečno povežite ampermeter s črto, kjer ste ravnokar spustili modro žico, da merite trenutni pretok. Primerjajte amperažo s krmilnikom. Če ne, glejte dokumentacijo izdelka za navodila, kako odpraviti regulator.
3. korak
Po odstranitvi regulatorja preverite konektor, če napetost ni zadovoljiva. Odstranite priključek in preverite zatiče glede korozije, ohlapnih povezav in splošne obrabe. Ponovno namestite konektor in preizkusite krmilnik v koraku 2. Če spojnik deluje pravilno, pojdite na naslednji korak.
4. korak
Odklopite eno od vodilnih žic in med žicami povežite ampermeter. Izmerite in dokumentirajte trenutno raven. Primerjajte to oceno s svojimi specifikacijami, da določite velikost regulatorja. Če ne, glejte specifikacije zavor in magnetov, če želite izvedeti, kako odpraviti te komponente za svojo znamko in model.
Preverite obrabo magnetov kot preventivni ukrep. Uporabite orodje za ravnanje, da se medsebojno preverjate in pregledujete tako, da položite ravno ravnanje na površino magneta. Če se površinski magnet v katerem koli trenutku oddalji od ravnanja, se prikaže nenavadno obraba. Če je očitno nenormalno obrabo, magnet zamenjajte. Preverite tudi, ali je magnetna tuljava vidna skozi material, obrnjen proti magnetu. V tem primeru zamenjajte zavore na obeh straneh osi.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Ampermeter
- Orodje za ravnanje
