Vsebina
Ko čoln sedi v vodi, so zunanji kovinski deli zelo šibke baterije. Ti tokovi tečejo iz enega kovinskega dela v drugega; Trenutna moč je odvisna od tega, kakšne vrste kovin delujejo skupaj z vsebnostjo mineralov v sami vodi. Čolne kovine so sestavljene iz jekla, bakra, cinka in medenine. Žrtvene anode cinka Strateško postavljene na jadrnici, da se razblini elektroliza, da se kovinska korozija ohrani. Če so anode pravilno nameščene in vzdrževane, preprečujejo kovinsko korozijo. Preverjanje elektrolize vašega čolna lahko prepreči hudo korozijo.
1. korak
Privežite svoj čoln na čoln, ki ima malo čolna ali prometa okoli njega. Tako boste plovilo izolirali pred električnimi motnjami v okolju.
2. korak
Žico za spuščanje postavite v vodo poleg trupa plovila. Globina vode naj bo približno pet ali šest čevljev. Žica mora imeti vinilo pokrito težo s priključkom na koncu. Za zunanjo žico ne boste potrebovali ozemljitvenega vira. Če nimate takšne žice, si priskrbite tanko jekleno pletenico in jo na koncu privežite.
3. korak
En konec žice priključite na pritrdilni vir na jadrnici, kot na tirnico ali vijak za pritrditev motorja. S ključem lahko odstranite vijak na motorju in vanj položite žico. Izklopite vsako električno napravo na čolnu. Začnite z glavnimi stikali za baterije, če jih imate.
4. korak
Obrnite ključ za vžig in dvakrat preverite katero koli komponento ali napravo, ki je izpraznjena iz baterije. Vsa električna stikala obrnite v položaj "Izklopljeno". Odklenite napajanje kabla z obale.
5. korak
Nastavite merilnik multimetra na nizko voltno nastavitev, ki bo merila lestvico od nič do enega volta. Priključite negativni kabel multimetra na negativno stran baterije ali na ozemljitev v motorju.
6. korak
Položite pozitiven kabel multimeterja na roko navzdol in na bližino tuljave ali na pozitiven vod posamezne žice. Odčitki na merilniku naj bi kazali 0,7 ali 0,8 voltov.
7. korak
Zapišite si prvotno branje. Zdaj vklopite svoje glavno stikalo in vnesite drugo branje. Zapiši. Odčitavanje glavnega stikala baterije ne sme biti manjše od 0,05 volta. v nasprotnem primeru je težava z ožičenjem stikala za akumulator. Vklopite svojo drenažno črpalko in poiščite spremembo največ 0,05 voltov od vaše prvotne vrednosti. Večja sprememba bo težava z drenažno črpalko skozi okovje.
Zaženite motor in sistematično vklopite vsako napravo in posnemite posamezne odčitke. Vsaka naprava ali komponenta, ki ustvari odčitek, večji od 0,05 voltov od vašega začetnega odčitka, kaže na težavo s to komponento.
Nasvet
- Če vaš multimeter meri pod 0,500 voltov, to ponavadi pomeni, da vaše cinkove anode med potopitvijo ne vzpostavijo ustreznega stika. Anode lahko očistite z žično krtačo, da odstranite oksidacijo in film.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Žica navzdol
- Utežena žica (če je primerno)
- Set vtičnic
- Ratchet ključ
- multimeter
- Svinčnik in papir
