Vsebina
Senzor masnega pretoka zraka (MAF) v tovornjaku Nissan je signaliziral računalniku tovornjakov. Ko se vnos povečuje, se napetost senzorja MAF poveča. Računalnik s tem signalom določi obremenitev motorja in čas delovanja motorja. Če senzor MAF odpove, bo računalnik prešel v način "domači" in ne bo dovolil, da bi motor obratoval višje od 3.000 vrt./min.
1. korak
Poiščite senzor MAF. Glede na model Nissan tovornjak je senzor lahko nameščen v zračnem kanalu ali kjer koli na bloku motorja. Priključek MAF je na senzorju. Če ste obrnjeni proti senzorju, je najbolj leva žica vžigalna žica, srednja žica je ECM ali računalniška signalna žica, najbolj desna pa je signalna žica MAF.
2. korak
Nastavite voltmeter na volte. Zataknite iglo z iglo v signalno žico MAF. Na vodnik pritrdite voltmetre. Črni vodnik pritrdite na dobro podlago, kot je blok motorja ali motor s kljuko. Naj pomočnik zažene vozilo in počasi pospešuje motor. Pazi na voltmeter. Ko se vrtljaji povečujejo, se mora napetost povečati. Povečanje napetosti mora biti gladko, brez skokov in zamaškov. Če senzor MAF ne opravi tega preskusa, ga zamenjajte.
3. korak
Naj vaš asistent močno pritisne na stopalko za plin in jo nato spustite. Voltmeter naj bi pokazal začetni dvig in padec, nato še en dvig napetosti. Če senzor MAF ne opravi tega preskusa, ga zamenjajte.
4. korak
Izklopite motor. Premaknite zatič na žico za vžig. Na vodnik pritrdite voltmetre. Črno svinec pustite na tleh. Vklopite ključ za vžig, vendar pustite motor izključen. Napetost naj bo napetost akumulatorja ali med 12,0 in 13,5 voltov. Če senzor MAF ne opravi tega preskusa, ga zamenjajte.
Ponovno zaženite vozilo. Napetost naj bo 13,5 in 14,5 voltov. Če senzor MAF ne opravi tega preskusa, ga zamenjajte.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- voltmeter
- Pin zlata igla
