Vsebina
- MAF senzor sprejema napetost
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- Preverite MAF senzor
- 1. korak
- 2. korak
- Predmete, ki jih boste potrebovali
Masivni pretok zraka - MAF - Senzor v sodobnem vozilu Ford je nameščen v notranjosti dovoda zraka. Uporablja vroči žični element za merjenje količine zraka, ki vstopa v motor. Element se ohladi, ko gre skozi sistem, in te informacije se pretvorijo v elektronski impulz, ki ga je treba prenašati na vgrajeni računalnik, ki lahko nato izračuna funkcije vbrizgavanja goriva. Če sumite na okvaro v tem sistemu, preverite tako senzor MAF kot tudi njegovo napajanje.
MAF senzor sprejema napetost
1. korak
Vklopite vžig motorja. Dvignite pokrov motorja in ga odprite. Poiščite električni priključek senzorjev MAF na vhodu za zračni kanal spredaj, v sredini motorja.
2. korak
Odklopite električni konektor s senzorja MAF. Na strani konektorja pritrdite negativno sondo voltmetra v sponki z oznako GND. Pozitivno sondo pritrdite na terminal z oznako B +. Če napetost ni zabeležena, je med baterijo in kabelskim snopom izklopljen.
3. korak
Ponovno priključite električni konektor v senzor MAF. Uporabite SIG in GND; vstavite zatič na hrbtni strani priključka, dokler ne stopi v stik z želenim terminalom. Pozitivno sondo terminala povežite s terminalom z oznako SIG, negativno sondo pa na pin v sponki GND.
Naj pomočnik zažene motor in mu omogoči, da deluje v prostem teku. Voltmeter naj beleži med 0,2 in 1,5 volta. Dvignite hitrost motorja. Če električni konektor MAF deluje, bi moralo napetost nihati v napetosti okoli 2 voltov.
Preverite MAF senzor
1. korak
Izključite motor in vžig. Odklopite električni konektor s senzorja MAF.
2. korak
Pozitivno sondo terminala pritrdite na MAF z oznako SIG in negativno sondo na terminal z oznako GND.
Naredite korak nazaj do naslednjega koraka.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- voltmeter
- ohmmeter
