Vsebina

• Kombinirani razdelilnik
• Glava valja
• ležaji
• Harmonični uravnoteževalec
• Jermenica motorne gredi
• Rokerske gredi

Leta 1998 Jeep Cherokee je bil na voljo s 6-valjnim 4,0-litrskim motorjem. Kot pri vseh motorjih morate biti previdni. Ena najpomembnejših in najpogosteje spregledanih specifikacij navora motorjev. Preveč zategovanje vijaka lahko poškoduje sestavni del, zasnovan je tako, da ga pritrdite in lahko celo zlomi vijak znotraj bloka motorja. Če se vijaki ne zategnejo, se lahko ohlapijo in povzročijo hude poškodbe motorja. Uporabite navorni ključ in upoštevajte specifikacije vijakov do njihovih ustreznih nastavitev.

Kombinirani razdelilnik

Za razliko od večine motorjev, ki imata ločena sestavna dela sesalni kolektor in izpušni kolektor, 4,0-litrski motor uporablja kombinacijo, ki jo odstranite in namestite kot en sestavni del. Specifikacija navora se razlikuje glede na položaj razdelilnikov vijakov. Privijte vijak na vsakem koncu razdelilnika na 17 ft-lb. navora. Preostale vijake privijte na 23 ft-lb. navora.

Glava valja

Vijaki glave morajo biti zategnjeni v določenem zaporedju. Vsak glavo vijaka privijte na 22 ft-lb. navora in zategnite vse vijake na 45 ft-lb. navora. Tretjič privijte vse sornike do končne nastavitve navora 110 ft-lb.

ležaji

Privijte pokrovčke ležajev motorne gredi na 80 ft-lb. navora. Privijte pokrovčke ležajev palice na 100 inč. navora.

Harmonični uravnoteževalec

Zategnite harmonični nihajni vijak na 80 ft-lb. navora.

Jermenica motorne gredi

Pritegnite pritrdilne vijake ročične gredi na 20 ft-lb. navora.

Rokerske gredi

Zategnite vsak vijak gredi rokerja na 19 ft-lb. navora.