Vsebina
Vaš klimatska naprava Toyota je povezana z različnimi sestavnimi deli, cevmi in priključki, ki krožijo in tlačijo hladilno sredstvo. Vsi ti sistemi, ki delujejo skupaj, omogočajo, da hladen zrak izpuhti iz vašega vetra, ko je klimatska naprava vklopljena. Če poznate podrobnosti o samem polnjenju hladilnega sredstva, boste preprečili, da bo vaša klimatska naprava postala previsok pritisk.
Specifikacije tlaka
Če je vaš komplet za ponovno polnjenje hladilnega sredstva za Toyoto opremljen z merilniki visokega in nizkega tlaka, jih lahko uporabite za prepoznavanje vaših vozil. Manometer mora prebrati med 25 in 40 psi (funtov na kvadratni palec). Merilnik visokega tlaka naj bo od 225 do 250 psi. Za varno izklopite ventil za sprostitev kompletov za ponovno polnjenje takoj, ko je tlak spodnjih skrajnih vrednosti ustreznih nivojev tlaka. Če je v vašem sistemu preveč hladilnega sredstva, lahko povzročite puščanje hladilnega sredstva.
Temperaturni test
Poleg uporabe merilnikov lahko na armaturni plošči uporabite tudi termometer za polnjenje baterij. Ko je Fahrenheit, je pod ustreznim tlakom.Skoraj vsi kompleti za ponovno polnjenje hladilnega sredstva zahtevajo, da motor deluje in da je klimatska naprava vklopljena kot del procesa polnjenja.
Količine hladilnega sredstva
Obstaja posebna količina hladilnega sredstva, ki ga ima vaša Toyota zmožnost. Večina avtomobilov srednjih dimenzij, izdelanih od leta 2000, bo imel med 28 in 32 oz. hladilnega sredstva; pa večja vozila in tista Ne pozabite, da je večja verjetnost, da bo v vaši Toyoti ostalo nekaj hladilnega sredstva, zato vam ne bo treba vsakič namestiti polne prostornine hladilnega sredstva.
Težave s kompresorjem
Če je kompresor tako nizek, ga je potrebno obrniti in vklopiti. Poiščite konektor za enojno žico na sprednji strani in ga povežite z mostičkom. Pritrdite mostiček na akumulatorski priključek akumulatorja Toyota. Kompresor se mora vklopiti. Vendar morate že imeti komplet za ponovno polnjenje na zadnji strani ohišja.
