Vsebina
Sistem vžiga Duraspark II se začne leta 1976 z namenom bistvenega povečanja sekundarne napetosti in vzdrževanja.Razširitve vžigalnih svečk so bile razširjene, da bi izkoristili življenjski cikel in podaljšali življenjsko dobo svečke. Takrat so bili zasnovani posebni preizkuševalci, vendar se zmogljivosti takšnih analizatorjev zlahka podvojijo s natančnim volt-ohmmetrom. Vedeti, katere vrednosti je treba iskati v določenih vezjih, je pogosto potrebno le za učinkovito diagnostiko sistema.
1. korak
Preverite stanje napolnjenosti akumulatorja in po potrebi očistite kabelske sponke. Če je napetost nižja od 12,5 voltov, napolnite baterijo. Če napetost med krmljenjem motorja pade pod 9 volt, zamenjajte baterijo. Prepričajte se, da so pogoji akumulatorja in kabla dobri pri ocenjevanju naslednjih odčitkov napetosti.
2. korak
Med merjenjem motorja izmerite napetost na pozitivni priključni tuljavi. Popravite vezje s stikala za vžig ali zamenjajte stikalo, če odčitek ni enak napetosti akumulatorja. Izklopite napajanje sistema za vžig in izmerite odpornost tuljave. Če odčitek preseže 3 ohme, zamenjajte tuljavo.
3. korak
Preverite upornost tuljave prevleke tuljave, če stikalo za vžig ostane v položaju "Off". Odklopite kabelski kabelski kabel s priključka črne plastike. Izmerite upor med dvema vzporednima golomama razdelilnika pasov. Če je odpornost večja od 850 ohmov ali manjša od te vrednosti za 60 ohmov ali več, zamenjajte prevlečno tuljavo. Izmerite upor med obema vzporednima zoboma in enojnim pravokotnim zobkom. Če je prikazana vrednost pod 70.000 ohmov, namestite prevlečno tuljavo.
4. korak
Ponovno vzpostavite povezavo na razdelilnem pasu. Izmerite krmilno napetost na modulu za vžig ali "možgansko omarico". Sondajte belo žico, ki vodi v modul, medtem ko zavrtite motor. Preverite vezje terminala "S" elektromagnetnega zaganjalnika, če je napetost šibka ali v celoti manjka. Če v tokokrogu ni napak, zamenjajte magnetni elektromagnet.
Zaščitite rdečo žico, ki vodi do vžigalnega modula s stikalom za vžig v položaju "Run", da zagotovite ustrezen napetostni signal. Popravite vezje, če so odčitki manjši od napetosti akumulatorja. Preverite odpornost ozemljitvenega tokokroga s sondiranjem črne žice na modulu in razdelilniku. popravite to vezje, če odčitki presegajo 0,3 ohma. Če simptomi ne obstajajo, zamenjajte modul.
Nasvet
- Če se preskusi poberejo pri obratovalnih temperaturah ali po zastoju motorja, je temperatura te komponente pogost vzrok zastoj. Odstranite modul za vžig, da preverite spodnjo stran. Če je gumijasta, ohlapna ali manjka, zamenjajte modul.
Opozorilo
- Med delom na delujočem motorju ohranite hladne ventilatorje. Izogibajte se stiku s svečko Visoka napetost v teh vezjih lahko prekine delovanje srca.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Volt-ohmmeter s spremenljivim razponom
