Vsebina

• Sledite moči
• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• Gremo globlje
• 1. korak
• 2. korak
• Nasvet
• Opozorilo
• Predmete, ki jih boste potrebovali

Če želite ugotoviti vzrok okvare ventilatorja, izolirajte motor in opravite nekaj osnovnih električnih preskusov. Prinesite široko znanje o elektriki in posebna znanja o uporabi električne opreme za testiranje. V pomoč je tudi shema ožičenja za določeno vozilo. Med delom z električno energijo opazujte recesijo.

Sledite moči

1. korak

Najprej preverite varovalke. Napaka varovalke pogosto povzroči okvaro komponent. Če je pihala, varovalko zamenjajte; če ni, nadaljujte z 2. korakom.

2. korak

Preverite moč na samem motorju. S preskusno lučjo ali multimetrom, nastavljenim na volte, izklopite motor puhala. Držanje svinca na motornem kolesu, običajno vijak na bloku motorja in vklopljeno stikalo puhala, vodi do vtiča, ki se običajno pritrdi na motor puhala. Na merilniku naj bo od 9 do 11 voltov ali se bo prižgala testna lučka. Če je napetost pravilna ali preskusna lučka zasveti, pojdite na 3. korak. Če ne, preskočite na 4. korak.

3. korak

Preverite povezavo z motorjem puhala. Vzemite dve skakalni vodi, eno črno in eno rdečo. Črni kabel priključite na tla in nato na sklop motorja puhala. Rdeči kabel priključite na vir napajanja in nato na kable na strani motorja odklopljenega konektorja. Če se motor obrne, je priključek slab. Popravite konektor. Če se motor še vedno ne vrti, je motor slab. Zamenjajte motor.

Preverite stikalo. Priključek priključite nazaj v puhalo motorja in sledite kabelskemu snopu nazaj do najbližjega priključka do stikala motorja puhala, običajno nameščenega pod armaturno ploščo. Odklopite konektor in nastavite multimeter na ohme. Enega vodila položite na en vijak priključka, drugega pa na napajanje v priključku, pri čemer pazite, da se ne dotikata drug drugega. Če vklopite stikalo, morate prebrati od .01 do .03 ohma. Nekoliko višja odpornost. Če ne preberete stikala, je stikalo slabo. Zamenjajte ga.

Gremo globlje

1. korak

Preverite, ali stikalo napaja energijo iz baterije. Če stikalo izključite, preklopite multimeter na volti ali uporabite preskusno luč. Ozemljitev svinca kot prej. Običajno je zelena zlata rdeča žica vroča ali močna. Če je barva žice neznana, se posvetujte s shemo ožičenja za določeno vozilo. Če merilnik kaže pravilno napetost ali preskusna lučka sveti, stikalo dobi napajanje, preskočite na 3. korak. Če ne, nadaljujte s korakom 2.

2. korak

Poiščite prekinitev kabelskega snopa, če preskusna lučka ne sveti ali merilnik ne kaže vrednosti, je med stikalom in baterijo prekinitev kabelskega snopa. Sledite kabelskemu snopu in preverite vročo žico za vsako povezavo, dokler ne najdete prekinitve. Popravite prelom.

Poiščite prekinitev ožičenja med stikalom in ventilatorjem, če merilnik kaže napetost ali lučka sveti in ste preizkusili stikalo in motor. Čim prej sledite ožičenju ali iščite izgorele pike ali zlome v žici. Ko je prelom lociran, popravite ali zamenjajte kabelski snop.

Nasvet

• Če se motite s stikalom motorja, boste morda želeli zapustiti težavo.

Opozorilo

• Pazite na nevarnost šoka v električnih sistemih in bodite previdni.

Predmete, ki jih boste potrebovali

• multimeter
• Jumper vodi
• Preskusna luč