Vsebina
Akumulatorski izolator je pomemben del električnega sistema z več baterijami. Če pravilno deluje, zagotavlja, da se obe bateriji polnita, ko morata biti, in da se bosta izpraznili. Če izolator ne deluje pravilno, lahko pride do številnih težav. To, da lahko odpravite izolator, je lahko razlika med izhodiščem ali sploh ne začnete.
1. korak
Razumejte, da ima standardni izolator akumulatorja štiri stike, dva velika kontakta in dva manjša. Za začetek odklopite velike merilne kable z večjih kontaktov. Ti kabli vodijo do vsakega pozitivnega priključnega akumulatorja, zato bodite previdni, da ohranite konec kabla. Za pokrivanje teh koncev uporabite električni trak.
2. korak
Vodnike merilnika postavite na široke kontakte, ki so bili predhodno pritrjeni na baterije. Sprostite izolator, da se vključi. Večina sprožilcev izvira iz stikala ali iz vžiga vozil. Nastavite merilnik na ohme. Odčitki 0 ohmov kažejo, da izolator deluje. Odprto branje bremena pomeni, da ne deluje.
3. korak
Če opazite odprto obremenitev, preizkusite sprožilce tako, da odklopite žice, ki gredo do njih. Na en sprožilec namestite zaponko in povežite prosti konec s tlemi. Priklopite drugi aligatorski sponko na preostali sprožilec in ga namestite na vir 12V. Začutili bi in slišali klik izolatorja, merilnik pa naj bi prebral 0 ohmov. Če klika ni ali če je merilnik še vedno odprt, zamenjajte izolator.
Če izolator opravi preskus, vendar imate še vedno težave, boste morda imeli resnejše električne težave.
Nasvet
- Ker boste izklopili baterijo, se tako ali tako izolirate, lahko uporabite alternativno. Povezave z baterijo ne morejo biti preveč čiste. Pred začetkom preizkusite merilnik odpornosti na čistem kosu kovine.
Opozorilo
- Pri delu z akumulatorjem ali v bližini vozila vedno upoštevajte ustrezne varnostne postopke in opremo.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Digitalni večmetrski ali voltni ohmometer
- Sponke za poravnavo
- Električni trak
- vtičnice
