Vsebina
Po drugi strani je F-150 lahko simptom številnih težav z motorjem, kot so puščanje podtlaka, okvarjeni ali umazani senzorji ali obrabljeni sestavni deli motorja. Če je motor starejši ali ima na njem več kilometrov, so tipični krivci umazani senzorji in usedline ogljika na sestavnih delih motorja. Najti končni vzrok težave ni mogoče preprečiti, vendar je stroškovno učinkovit način odpraviti težave v prostem teku F-150s komponente.
1. korak
Odstranite senzor masnega pretoka iz sesalnega voda in ga očistite s čistilcem MAF senzorjev, ki je na voljo v trgovinah z avtomobilskimi deli. Ne dotikajte se samega senzorja. MAF računalnik obvesti o količini in temperaturi zraka na vstopu. Ko se umaže, lahko povzroči slabo odčitanje zlata, kar vpliva na delovanje motorja. Na 4,6-litrskem V-8 F-150s senzor MAF sedi v sesanju cevi takoj za zračnim filtrom, zavarovanim z dvema Torx vijakoma. Sperite senzor MAF in ga nato pred ponovno namestitvijo pustite, da se posuši.
2. korak
Odstranite cev za dovod zraka, tako da sprostite sponke iz nerjavečega jekla, ki jih pritrdijo na telo plina in ohišje zračnega filtra. V odprtino telesa razpršite čistilec telesa plina in držite ventil metulja odprt, da razpršite notranjost ohišja. Za čiščenje ohišja dušilca uporabite mehko krpo, potem ko čistilec nekaj minut deluje.
3. korak
Za čiščenje ogljika iz motorja uporabite čistilec vrhunskega motorja. Ko motor deluje, odstranite vakuumsko cev zavornega ojačevalnika z glavnega ojačevalnika zavore, ki je širok ovalni kanister tik pred položajem gonilnikov na motorju požarnega zidu. V motor nežno vstavite majhno zaporko čistila, nato motor izklopite in pustite, da sedi 20 minut.
4. korak
Znova zaženite motor in pojdite po energičnem pogonu. Videli boste veliko količino belega dima, ki prihaja iz izpušnih cevi - to je ogljik. Ponovite ta postopek, da odstranite morebitno kopičenje ogljika. V rezervoar za bencin dodajte pločevinko ustreznega čistila in nato na ohišje motorja dodajte polovico pločevinke čistilca motorja. Zamenjajte olje po prevoženih približno 200 miljah. Ta postopek določite po načrtu za zamenjavo olja.
Za čiščenje akumulatorskih priključkov na vašem F-150 uporabite krtačo iz jeklene žice. Oksidacija in rja prispevata k slabi električni povezavi in lahko povzročita nestabilne odčitke senzorjev. Po čiščenju drogov in sponk jih poškropite z litijevo maščobo, da jih zaščitite pred oksidacijo ali rjo.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Lahko čistilo s senzorjem MAF
- Čistilo za telo Throttle
- Čistilo iz čistilca motorja Seafoam
- Žična krtača in elektronika prijazno mazivo
