Vsebina
- Starter Motor se ne more vrteti
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- Zagon motorja
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- Stojnice motorjev
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- 6. korak
- Motor nima moči
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- Nasvet
- opozorila
- Predmete, ki jih boste potrebovali
Kawasaki je prvi uporabni štirikolesnik Bayou prvič predstavil leta 1985. Zasnovan za trpežno vzdržljivost, znamka je trajala 15 let in vsako leto odlikovala številne različne obloge. Bayou 220 je bil prvič izdan leta 1989 in je zdržal do leta 2000. Kot vsako vozilo, še posebej po letih vožnje, je lahko Bayou imel težave pri vožnji ali štartu. Kawasaki je v priročniku za lastnike Bayouja ponudil številne možnosti za odpravljanje težav, ki so bile določene glede na posebne težave.
Starter Motor se ne more vrteti
1. korak
Prepričajte se, da je stikalo vklopljeno "ali" ali ne bo deloval zaganjalnik Bayous.
2. korak
Preverite varovalko na zagonu releja, ki je dostopen pod sedežem Bayous. Če nit ni videti, je morda pihalo. Zamenjajte ga z varovalko 20A.
3. korak
Preglejte priključke akumulatorja. Zategnite, če so ohlapni ali drugače ne vzpostavijo stika.
4. korak
Napolnite baterijo do 12 voltov, tako da baterijo odstranite iz Bayouja in povežete z ločenim polnilcem, kot je priporočeno v priročniku za uporabo.
5. korak
Če je poškodovana, baterijo zamenjajte.
Poskusite znova zaganjalnik. Če še vedno deluje, ga odnesite pri serviserju Kawasaki.
Zagon motorja
1. korak
Prepričajte se, da je v rezervoarju za gorivo gorivo. Če ne, napolnite z neosvinčenim bencinom.
2. korak
Prepričajte se, da je pipa obrnjena na "vklopljena". To je stikalo, ki se nahaja v bližini odtočne in odtočne cevi v gorivnem sistemu Bayous.
3. korak
Preglejte bencin v rezervoarju. Če se zdi vodnat ali gumijast, izpraznite rezervoar za gorivo tako, da odstranite enega od cevi za gorivo. Odvijte objemko na strani cevi, ki se priključi na rezervoar za gorivo, in omogočite, da se gorivo odteče v ločeno posodo. Ponovno priključite dovod goriva in napolnite s svežim bencinom. Če se pri izvedbi tega popravila počutite udobno, pojdite z Bayoujem v trgovino, da vam gorivo odteče.
4. korak
S ključem svečke odstranite pokrovčke in svečke na vsakem valju. Če so videti temno rjave ali črne, jih očistite z raztopino vode in pecilnega praška. Znova namestite svečke.
5. korak
Če je original poškodovan, ga zamenjajte s svečko NGK D8EA.
Znova zaženite motor. Če jo še vedno ne boste začeli, jo odnesite na pregled k prodajalcu Yamahe.
Stojnice motorjev
1. korak
Prepričajte se, da je rezervoar za plin čist in da so zadostne količine goriva.
2. korak
Kawasaki Bayou.
3. korak
Preverite čistilec zraka, nameščen pod sedežem Bayous. Odvijte vpenjalni vijak, odstranite pritrditev in izvlecite čistilnik zraka iz njegovega ohišja. Poglej noter. Če je prisotna umazanija, jo očistite s krpo in ponovno namestite.
4. korak
Pazite, da Bayou ne bo preobremenjen z več kot 800 kilogrami teže, saj lahko to povzroči zaustavitev ATV-ja, motor pa se pregreje.
5. korak
Preverite motorno olje tako, da odprete pokrov, odstranite merilno palico za olje, posušite s krpo, ledvicami in drugo. Če je nivo motornega olja nižji od najnižjega klopa, je SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 ali 20W50 olje viskoznost, tako da sta ravni motornega olja med obema klopema.
6. korak
Odstranite svečko in če je videti poškodovana, zamenjajte NGK D8EA.
Znova zaženite motor. Odpeljite Bayou 220 v trgovino, če motor še vedno zastaja.
Motor nima moči
1. korak
Preverite nivo kompresije, tako da zaženete zaganjalnik in uporabite merilnik stiskanja za posamezen valj. Če je stiskanje bistveno manj kot 140 funtov za kateri koli valj, prinesite Bayou 220 za popravila.
2. korak
Odstranite in preglejte svečko. Če je poškodovan, ga zamenjajte s čepom NGK D8EA.
3. korak
Prepričajte se, da so bila uporabljena motorna olja SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 ali 20W50. V nasprotnem primeru izpraznite rezervoar za olje in ga napolnite s pravilnim oljem.
4. korak
Preverite dušilko. Izklopite ga, če ga pustite vklopljenega.
Znova zaženite motor. Če motor še vedno nima moči, vzemite vozila za popravila.
Nasvet
- Če nimate težav, morate to storiti z mehaniki Kawasaki.
opozorila
- Med pregledovanjem sistema za gorivo in ravnanjem z gorivom ne kadite, saj bi se lahko dim vžgali.
- Bodite previdni pri ravnanju z baterijsko tekočino in kislino. Nosite rokavice in zaščito za oči, da se izognete opeklinam.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Benzin (neosvinčen)
- Ključ za vžigalne svečke
- NGK D8EA svečka
- Merilnik stiskanja
- 12-voltna, 12-amperska baterija
- SAE 10W30, 10W40,10W50, 20W40, 20W50 zlato motorno olje
