Vsebina
Večina sodobnih vozil uporablja serpentinski servo volan, klimatsko napravo in alternator. Pas se okoli škripcev usmeri na kačji način, od tod tudi ime. Napenjalec jermena, sestavljen iz vijačne plošče, ki se pritrdi na motor, vzmetno obremenjeno roko in škripec, napenja napetost na pas. Sam škripec ima notranji obroč in notranji ležaj. Če škripec ustvarja hrup, zagotavlja pravilno napetost.
1. korak
Zaženite svoje vozilo, pustite menjalnik parkiran, nastavite ročno zavoro in odprite pokrov motorja.Poslušajte šum napenjalca, ki ga boste opazili, če je zvok prekinljiv ali stalen. Moten hrup je lahko, da napenjalec ne drži ustrezne napetosti, medtem ko je stalen hrup lahko slab.
2. korak
Motor ugasnite in prižgite svetilko na rebrasti strani pasu. Če jermen kaže znake zasteklitve, je najverjetneje drsnik na napenjalni jermen.
3. korak
Na serpentinski pas potisnite navzdol med oba zgornja jermenica. Če jermen odkloni več kot en centimeter, napenjalec ne drži ustrezne napetosti in ga morate zamenjati.
4. korak
Orodje serpentinskega jermena priključite na napenjalec. Natezalec zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca ravno toliko daleč, da serpentinski jermen zdrsnete s jermenice, ki je najbližje pasu (ali jermenico, ki jo boste najlažje dosegli, odvisno od tega, na kakšnem vozilu delujete).
5. korak
Natezalec zavrtite v položaj. Prižgite svetilko na jermenici in preglejte obraz škripca. Če na površini škripca kažejo zasteklitev, je jermen drsal po njem.
Ročno zavrtite jermenico nategovalca in jo poslušajte. Če je ležaj dober, bo škripec vrtel prosto, naravnost in res, brez hrupa. Če ni tako, imate slab ležaj in morate zamenjati napenjalec.
Nasvet
- Na žalost je končni rezultat katerega koli napenjalnika običajno zamenjava napenjala. Če med pregledom opazite katerega od teh nenormalnih znakov, zamenjajte napenjalec. Če noben od teh znakov ni očiten, lahko hrup izvira iz druge komponente in ne od napenjalnika.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Svetilka (neobvezno)
- Orodje za serpentinski pas
